亚洲乙二醇市场分析报告

现货市场：扩展上周强劲获利，本周MEG现货价格飚升逾100美元/吨，冲破了关键心理价位1000美元/吨（CFR CMP），达到了1070美元/吨（CFR CMP）的高位。尽管原料乙烯成本增长，国际市场一系列的生产问题和供应形势吃紧都推动了价格上涨，但市场观察家成本周市场的货品主要是受投机者所推动。 　　在本周初，9月船期货品的价格在980美元/吨（CFR CMP）仍然能被看到。据悉，周一一大型生产商还在以低于1000美元/吨（CFR CMP）的价格报价销售船货，尽管此报价在周二很快消失。 　　本周前2个交易日，相对而言，市场交易并不活跃，因市场参与者在合同和现货价差处于较宽水平的时候在寻找市场走向。随着时间往后推移，这种迷惑变得更加严重，因贸易商不久报道有交易价以高于心理价位1000美元/吨（CFR CMP含信用期90日）的价位达成。在这样的价位被确认之前，投机商决定对所有的市场基础面视而不见极力推动市场价格上涨至1050美元/吨（CFR CMP）。不久以后，也就是周三，1040-1050美元/吨（CFR CMP含信用期90日）的交易价得到确认。 　　尽管如此高的价位使得多数终端用户退出市场，一些聚酯用户仍在竭力的获得供应，据悉，为9月到批量为1000吨的货品的价格已经达到了1000或1060元/吨（CFR CMP含信用期90日）。对后面的交易，许多观察家表示质疑，其相信终端用户可能最终会销售而不是在其聚酯工厂使用这些船货。就在周末之前，报道称，更多的交易以1060-1070美元/吨（CFR CMP含信用期90日）的价位达成。 　　市场参与者否定了本周后半部分的价格上涨，称高于1050美元/吨（CFR CMP）的价格不能够代表目前市场。事实确实如此，1040-1050美元/吨（CFR CMP）的价格在周末时依然能看到，而终端用户正在以1000-1010美元/吨（CFR CMP）的价格求购船货。周五，一贸易商1050美元/吨（CFR CMP）的报价被一终端用户拒绝。尽管投机商不能忘却这样的递价和报价，他们依旧坚持推高价格。 　　因可用现货资源大部分在贸易商和生产商手里，预期他们将在下周报价销售9月现货货品，对于市场的投机行为，贸易商并不感到惊奇。有趣的是，9月合同价930-940美元/吨的并没有对现货价格产生太大的影响。 　　与此同时，终端用户库存已经处于极低的水平，而供应吃紧的形势预期将在近期恶化。衍生品聚酯和PET瓶级切片行业的价格也保持坚挺，而在8月中旬和9月期间临近的聚酯高峰期可能增长MEG需求，因聚酯生产将从目前的70-80%增至乐观水平。 　　尽管市场依然存在利空因素，如常年的电力供应短缺和欧联盟对中国纺织行业的反倾销调查，市场几乎一致认为MEG的涨势可能在近期加强。　　本周中国国内价格飚升650-700元/吨，至10400-10450元/吨。 　　合同市场： 　　世界第二大MEG生产商宣布其9月合同价为930美元/吨，较之其8月合同价相比上调了60美元/吨。上周初，其它2家大生产商宣布其9月合同价为940美元/吨（CFR 亚洲）。 　　2004年亚洲合同价格表（CFR）： 　1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 　　700 750 850 850 860/880 860/880 860/880 870/880 930/940 　　生产方面的消息： 　　1）沙特阿拉伯一年产42万吨的工厂将于8月关闭进行为期1个月的检修。 　　2）中　国一年产22.5万吨的工厂自7月初关闭，检修期为1个月。 　　3）日本一年产16万吨的工厂计划于9月关闭进行为期2周的检修。 　　4）马来西亚一年产38万吨的工厂计划从本周开始经历为期至少20日的检修。 　　5）在台湾，一拥有三条产能为30-35万吨的生产线的生产商正在考虑在10月初关闭其中的一条进行2-3周的检修，该工厂目前的开工率为80-85%，因原料乙烯供应吃紧。 　　6）在印度，一年产能为52万吨的生产商计划在8月15-20日期间关闭其年产能为12万吨的生产线中的一条进行催化剂转化。重启日期定为8月末。与此同时，另外一年产能为6万吨的生产商在经过了12日的检修之后计划在9月15日重启工厂。