涂料人才调漆师用电脑为汽车调漆

    相关资料表明，2007年我国汽车产量将达380万辆左右，汽车产业是一个关联度较高的行业，它的发展给汽车涂料行业带来商机。据业内专家预计，2006年各类汽车涂料需求量将达到30万吨。

    现阶段国产汽车涂料产品质量还不十分稳定。在汽车修补用的涂料中，脱光、脱色率这一重要指标上国产与进口品牌有比较明显的差别，进口产品漆的5年脱光脱色率一般不大于10％，而假冒产品1～2年的脱光脱色率就达到10％，使用国产劣质油漆的轿车，1～2年就会失去光泽。轿车涂层的质量决定于涂料质量和施工，如果国产漆不意味求价低、能保证涂料质量稳定，国产汽车涂料也能保持3～5年不出现质量问题。

    进口品牌在汽车修补漆市场高端领域有很大优势，除品牌优势之外，调色系统和新产品开发能力及速度是国产涂料难以比拟的。每个进口品牌的调色系统均有上万个参考色卡和对应配方，而且汽车厂推出新的颜色时，代理商就能拿到色卡，很快添加到他们的色卡库里，有利于调色中心调色。

    目前我国涂料市场调色从业人员大部分是师傅带徒弟而且大多属于业内人士的家属居多，文化水平偏低，没有理论基础，不能适应市场的长久发展，一段时间后就被别人挖走了其中部分人员学会后马上自己开店所以大部分师傅教徒弟时处于保守状态这是调色行业发展的初级阶段。随着我国经济每年的高速增长，家用轿车市场为汽车修补业带来绝好的发展契机，车主对汽车修补颜色的要求不断提高，专业的调色技师供不应求。调色技术人员的工资待遇也呈现不断上升的趋势。（北方城市现在1800元/月南方现在3500元/月）所以曾有人预言，中国的涂料市场调色技师需求在2008年后将成几何式增长。

    达兴技校积极响应国家关于素质、技能教育的方针，落实劳动部社会保障部关于培养汽车维修类紧缺人才提高就业率的号召，全力协助从业人员提高整体素质水平及调色技师的专业水平。第一期学员已经全部毕业并安置工作，就业率100第2届调色师班将于2007年8月--12月开始招生，经过6个月的学习实践将分配到全国各调色中心，并确定工作意向。