人员流动性过大 汽车4S店面临人才之争

    汽车4S店一直是人员流动较大的行业之一,适当的人才流动虽然有助于企业不断改善人员结构和员工素质,保持和增添活力。但如果人员流动性超过一定比例,则无论是对企业还是对员工个人,都有可能带来不可忽视的负面效应。 

    在汽车整体市场的不景气的背景下,汽车经销商的人员不稳定性也日显突出,困扰着许多经营者。记者就曾经多次遇见4S店销售经理要记者帮忙推荐人才。由于车市销量的大幅回落,销售人员的收入也大幅缩减,一些在公司已工作3年以上的老员工也纷纷转行。更为严重的是,4S店的流动性从一般销售人员开始向中层管理,甚至高层管理过渡。 

    记者上周去某4S店采访时,发现该店总经理刚刚辞职。电话询问辞职原因,该总经理感叹是因为今年做汽车经销商的压力太大。按照常理,高层辞职总会选择在春节以后,不但因为这个时候有更多的机会可选择,更重要的是可以拿到年底分红再走人。而迫使该总经理中途离场的原因非常复杂。 

    总经理面临的压力,无外乎精神压力和物质压力两种。这位总经理分析道,常言道“一美遮百丑”,在4S店经营中也非常适用。在销售境况较好的时候,企业内部的许多问题都可能被淡化,但当销售境况不佳时,许多小问题也可能被放大。总经理在公司经营过程中,一方面要减少经营的风险性,提高企业的盈利帮老板多赚钱；另一方面,还得积极与厂家的人“搞好”关系,得到政策上的有力支持。搞好关系的第一步当然就是“听话”:要你增加车辆库存,你就要及时汇入资金进货；要你提高销量,你就得顶住资金压力；要你参与市场推广,你不能推三阻四。但在很多时候老板的利益与厂家的利益却是矛盾的,例如老板的资金压力与厂家的销量压力就很难平衡。得罪厂家使你在关键时候得不到厂家的援手相助,损失企业利润不仅有负老板重托,而且也影响到自己的收入。左右为难! 

    一般总经理的收入分为每月固定收入与年末分红,分红一般占据了总经理收入的很大比重。而分红的前提完成一定经营目标。在销售形势良好的情况下经营目标可以努力实现,总经理的勤奋工作有一个“奔头”。但车市艰难过“寒冬”的时候,分红已成为可望不可及的梦想,在看不到希望的工作中总经理岂能没有想法? 

    早有人预言,下半年汽车4S店整体利润遭受严重下滑,新一轮的洗牌即将开始。人才是企业发展的有生力量,在市场竞争越来越残酷的今天,如何能保持企业人才的稳定性也将成为汽车4S店竞争的重要方面。