隆上鞋材：为世博会提供皮革材料

　　中国鞋网03月23日讯，它加强与科研单位合作，引进高科技人才，投资规模大，项目符合晋江市产业导向，完善了制鞋产业链，对晋江新型材料业的发展作出突出贡献。

　　它与国内多家汽车座椅生产厂家合作，进军“汽车助理”领域，以阻燃、耐磨等高品质的汽车革料，在市场上占有一席之地，并为此次上海世博会动感多媒体影院提供座椅用革。

　　合作伙伴：晋江各大品牌运动企业（乔丹、特步、361°、匹克等）

　　业内评价：“它是整个行业里，品种最齐全的一家企业，从低档的人造皮到高端的超纤，都能在它们这里一站式采购完毕。”

　　经营心得：“超纤革可以是算是企业里面最强势的产品，但是它却是最不赚钱的，晋江的品牌对品质和各项物性指标的要求特别高，相应我们的成本投入也非常大。我们走的是品牌化道路，为品牌企业量身定做产品，即使不赚钱也要坚持做下去。”

　　在晋江的皮革市场，只要提起隆上超纤，业内人士都不得不竖起大拇指，啧啧称赞。

　　因为，它的超纤产品是目前世界上最先进的合成革产品， 自2004年，它入驻福建，填补了省内超纤技术的空白，进一步完善了晋江市的鞋业和服装产业链，对晋江新型材料业的发展作出突出贡献。

　　上海世博会有它的身影

　　“我们跟这次上海世博会有合作项目！”福建隆上超纤有限公司的副总经理王占棣兴奋地告诉记者。“隆上超纤为世博会多媒体影院座椅提供皮革材料。”

　　对于隆上超纤来说，此次能亮相“世博会”舞台，对品牌和产品本身就是一个很好的宣传。同时，这也是隆上超纤进军国内“汽车助理”市场小有建树的力证。

　　据王占棣介绍，作为汽车座椅材料，对超纤皮革材料往往有着更高的要求，不仅要满足防晒和阻燃这两个先决条件，还要经过多方检测认定，方可被汽车座椅采用。

　　据了解，早在两年前，素有国内“汽车助理大哥大”之称的上海延锋江森座椅便选择与隆上超纤合作。从样品开发到最后投入生产，隆上超纤都一一达到客户的要求。

　　作为汽车座椅面料供应商，今年又有一批汽车品牌企业，比如海马、吉利汽车选择和隆上合作。据介绍，这些汽车品牌企业都是先看好隆上的产品，决定使用它们的面料，再让二级供应商投入该材料生产。

　　事实上，隆上生产的超纤产品在全国各地都颇有名气，用王占棣的话来说，一直以来，隆上总坚持高调做产品，低调做宣传。企业坚持在产品的开发、生产上多做功夫，让优质的产品成为客户眼中的口碑产品，而不是一味地单靠宣传来占有市场。

　　引导运动鞋企业使用超纤

　　目前，市场上流行的皮革制品主要有真皮和人造皮革两大类，而人造皮革中，又有PU革、PVC革、超纤革等不同种类，绝大多数的消费者认为，用真皮制成的鞋产品是最好的，至于超纤的概念还是鲜有人知。

　　所谓的超纤革，全称是“超细纤维聚氨脂合成皮革”，它属于合成革中的一种新的高档皮革。它的组织结构的纤维丝非常细，只有1/1000旦。（旦是纤维的纤度单位，一克重9000米长的丝为一旦）。

　　王占棣说，现在超纤革的价格还没有高于真皮，但是要比PU、PVC贵很多。超纤革的优点就是它是环保产品，它的纤维横截面直径只有3旦的三百分之一，具备了很好的透气效果和吸汗排湿等。

　　他举了一个例子，运动鞋通常是人们穿来运动或长时间走路，所以运动鞋需要经常清洗。但是真皮运动鞋却不能经常洗，因为真皮里富含蛋白质，蛋白质一旦水化，就会腐蚀变形，而超纤革制品就没有这个缺点。

　　“虽然现在超纤革代替真皮的量越来越大，逐年在增加。”王占棣称，不过超纤要取代真皮还有一个漫长的过程。

　　他表示，国内超纤革产业经过十几年的发展，跟日本韩国的技术已经相差无几，尤其近几年的迅猛发展，中国大陆已经成为全球超细纤维合成革规模最大的产地。据有关数据显示，运动鞋市场，是超纤革最大市场，约占国内超纤革总用量的60%，该比例逐步在提高，特别是稳定增长的运动鞋和休闲鞋市场。

　　当初隆上也是因为看到了晋江的这个大市场，才将原本定在江苏的厂址改成晋江。

　　“如果晋江地区下游的运动鞋和服装产业不断扩大对高档超纤革的需求，对我们今后的发展将是一个很大的促动。所以我们要不断开发新产品，收集国际知名运动品牌的流行趋势，从源头上引导晋江运动品牌应用超纤革，增加企业产品的竞争力。”王占棣最后说道，超纤革今后在箱包、高档家具装饰、服装等领域也将被广泛应用。