东莞鞋业缺工严重向内地扩厂谋发展

    中国鞋网8月4日讯，厂规模在东莞数得上前三的东莞绿洲鞋业有限公司要向内地扩厂了！日前，绿洲鞋业总经理尤以力向南方都市报记者透露：绿洲已启动考察小组与多个内地的地方政府接触，目前，选址初步锁定在江西、湖南、广西三地，将采用“航母先行，卫星跟上”的扩厂战略，带动说服其他产业链上的配套工厂一起转移，共同在内地谋求发展。

    缺工导致向内地扩厂

    今年，绿洲在厚街厂区就地增加了两条线，但产能依然不能满足客户的需要。“现在绿洲已经开始接明年的订单了，客户也要求进一步扩大产能。”尤以力表示，这正是促使绿洲酝酿扩厂事宜的原因。

    “当然，如果是在广东扩厂，我们轻车熟路、地利人和，但是最主要的问题还是缺乏劳动力。目前，从劳工成本和薪酬待遇上看，沿海地区和内地的工厂已经基本一致，而广东地区又普遍缺工，因此，扩厂向劳动力充足的地方转移是必然的趋势。”尤以力告诉记者，绿洲扩厂内地选址的一个原则是：离广深高速6小时以内车程。“所以，选址初步锁定在江西、湖南、广西三省区。”目前，绿洲已启动考察小组与这些地方政府接触。

    欧美市场元气未恢复

    据介绍，绿洲就地扩产增加的两条线，预计明年3月投产。“那个时候是员工返工潮，是招工黄金期，招得到就招到了，招不到也就没了。”

    尤以力在谈到新厂具体投产计划情况时说，对于像绿洲这样主攻欧美市场的工厂来说，现在金融海啸刚过，欧洲大环境的很多问题还在处理，美国还在复苏，这两个市场都尚未恢复元气，还要用一年的时间来观察。“按照我们目前的计划，2011年底扩厂方案能定案，然后马上启动新厂建设，这样在2012年初就开发出新的产能。”

    Q&A

    为什么选址要距离广深高速6小时以内？

    A：“主要是考虑到其他地方的产业链不如这边完善。控制在6小时以内，可以保证扩厂初期，万一配套工厂没跟上，或者出现临时性物料缺口，可以及时从厚街厂调配以及供应补上；以及客户要到分厂考察的话，也可以保证一天之内来回。”

    如何应对内地产业链配套基础不完善的现状？

    A：“我们采取‘航母先行，卫星跟上’的战略部署和步伐，正在动员和说服配套工厂一起过去。”尤以力认为，这是扩厂前期必须要面对的问题。“可以预见，一开始我们‘独家’过去，刚开始分配过去的订单也不会多，试点性配套工厂我们也养不起。”在尤以力看来，卫星工厂与航母企业是一种“蛋生鸡，鸡生蛋”的关系，可以彼此互相孵化，因此内地产业链不完善的问题，是可以逐渐解决的。