成本压力驱逐跨国鞋业巨头"东南风"
2012年7月19日，记者实地探访位于苏州工业园区腾飞新苏工业坊C幢的阿迪达斯(苏州)有限公司，生产车间依然正常工作，公司保安谢绝了大批媒体的拍摄要求。
【中国鞋网-行业新闻】在一家专卖店，记者发现，“越南制造”越来越多。
分析人士认为，投入成本增加，是阿迪达斯关闭苏州工厂的原因之一。
阿迪达斯官方声明表示，除了这家直属工厂外，全国还有300多家代工厂仍在生产阿迪达斯的产品。
此前，耐克也关闭了其位于中国的鞋类工厂，目前“越南制造”的鞋数量已超越了“中国制造”。
去阿迪达斯(adidas)专卖店买一双鞋，仔细看吊牌，“MadeinChina”出现的几率，今后也许会比“MadeinVietnam”(越南制造)的低了。
昨日，阿迪达斯集团委托奥美公关公司向华西都市报记者证实，“出于重新整合全球资源的策略考量，阿迪达斯会在今年晚些时候关闭在华的唯一一家自有工厂。与此同时，阿迪达斯在中国还拥有300多家代工厂共同协作。”
昨日晚间10点半，阿迪达斯方面又发来声明表示，苏州工厂将关闭“确有此事，但并没有把工厂转移到任何其他地方”。
据悉，阿迪达斯中国公司是阿迪达斯集团100%的全资子公司，在苏州注册并开设生产基地，贸易总部设在上海，在北京和广州都设有分公司，苏州工厂也是其在华唯一一家自有工厂。
疑问1 生产基地转移至东南亚?
据了解，阿迪达斯苏州工厂有160名员工，受影响的工厂员工将获得正常工资和高于国际标准的补偿金。阿迪达斯方面昨日晚间发来的声明表示，关闭苏州工厂是出于重新整合全球资源的策略考量，这一策略将帮助阿迪达斯更好地发挥规模效应并降低复杂性。
阿迪达斯生产基地是否会转到成本更低的东南亚?阿迪达斯并没有给出确切回复。
分析人士认为，投入的成本增加，是其关闭苏州工厂，寻找成本更低生产基地的原因之一。
昨日，华西都市报记者前往春熙路各阿迪达斯专卖店调查发现，中国制造的产品仍是主流，但越南、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、土耳其等地制造的产品也很多。
阿迪达斯生产基地最早在欧洲，随后转至日本，然后是韩国和中国台湾，然后是中国大陆。如今又将转至柬埔寨、越南、孟加拉国等国家。
这样的产业承接转移路径，耐克也经历过。3年前，耐克关闭了中国的唯一一家鞋类生产工厂。记者昨日走访耐克专卖店发现，其产品产地分布在中国、越南、马来西亚、斯里兰卡等地。
疑问2 其他代工厂是否会受影响?
据了解，阿迪达斯50%的产品由中国制造，除了有一家直属工厂，目前全国有300多家代工厂仍在生产阿迪达斯的产品，记者查询发现，生产厂家主要集中在长三角与珠三角地区。
此次关闭苏州直属工厂，阿迪达斯的官方声明中也专门提出“中国还拥有300多家代工厂共同协作”，言语中传递出代工厂不会有所变动的讯号。
但亚洲鞋业协会秘书长李鹏分析认为，如果阿迪达斯大规模减少生产线，对于代工和配套的影响是很大的，受到产品工艺流程完整性的影响，很多代工厂是很难独立生存的，在这种情况下，代工厂如果还想依靠阿迪达斯等企业的订单生存，就必须跟着转战东南亚。
记者了解到，在为阿迪达斯代工的300多家工厂中，台湾裕元集团占到很大的订单份额，在大陆也设有很多工厂，专门为阿迪达斯等做代工，但这家企业近年来已开始大规模向东南亚转移，留在中国大陆的工厂，也开始从沿海地区向内地用工成本较低的地区转移。
疑问3 四川为何没有阿迪达斯代工厂?
阿迪达斯的代工厂中是否也有四川和成都的企业?昨日，四川省服装(服饰)行业协会工作人员告诉华西都市报记者，协会400多家会员企业都没有生产阿迪达斯产品。西部鞋都董事长彭军也透露，成都鞋厂以生产皮鞋为主，没有阿迪耐克运动鞋的代工厂。
阿迪达斯的生产基地是否有可能转移到四川?截至记者发稿时，阿迪达斯方面并没有给出回应。不过，成都高新区发展策划局局长汤继强昨日表示，“我们不接受这样的劳动密集型企业产业转移。”他说，四川吸引的都是高端产业，要根据产业发展的需要，有选择性的招商引资。据了解，四川承接的东部沿海产业转移，多以电子信息制造业、软件外包服务、生物医药、汽车制造等产业为主。
疑问4 再下一站生产基地会在哪里?
生产基地从欧洲转至日本、韩国、中国，如今又转移至越南、印尼等国家。像阿迪达斯、耐克这样全球设计、全球寻找代工企业、全球销售的体育品牌，再下一站生产基地又会在哪里?
据了解，目前，“越南制造”的耐克鞋数量已超越了“中国制造”。作为耐克最大的代工厂泰丰企业股份有限公司，曾公开表示印度有合理的劳动力成本、充沛的劳动力来源、接近欧盟市场的地理位置，将可为该公司创造另一有竞争力的生产据点。
公开资料显示，阿迪达斯计划在2015年以前将中美洲的服装产量提高5倍，同时从亚洲撤回部分产能。其他运动服装生产商也已开始将生产转向中美洲各国。此外，据新华社报道，未来十年，中东和非洲地区的出口量将上升12%，也可能将取代中国，成为低价商品的集中制造基地。
记者观察
跨国巨头“东南飞”
几十年来，阿迪达斯、耐克等跨国体育服装品牌就如候鸟一样，从欧美飞向日本，从日本飞向中国台湾、韩国，再飞向中国大陆，如今又飞向东南亚、南亚，原因只有一个，哪儿的人力成本低就飞向哪儿。
随着劳动力成本的上涨，不少经济学者认为，中国的人口红利正逐渐消失。而相对于其他高端产业，阿迪达斯、耐克这样的运动服装对成本更加敏感。
随着中国经济向资本和技术密集型产业转型，跨国巨头们将产业链的触角延伸到成本更低的国家和地区，是其适应经济全球化的战略调整。而许多中国本土企业也开始将目光投向东南亚、南亚等地，出海建厂。
在经济全球化的背景下，在哪里建厂，一个重要的决定因素是，哪里能实现更高的利润。将工厂转移到成本更低的国家和地区，并不意味着放弃中国市场，相反，更可能创造出更高的价值。
有一天，中国或将失去“世界工厂”的地位，但这也意味着，中国经济在主动适应全球化的过程中，实现了质的飞跃。（中国鞋网-最权威最专业的鞋业资讯中心）
