电商急速发展藏隐忧 快递繁忙背后难繁荣

     【中国鞋网-鞋业趋势】刚刚过去的这个“双十一”，中国电商的销售业绩，再次让全世界的“小伙伴”们都惊呆了。虽然该“人造”网购狂欢节彰显出中国网民强大的消费力，甚至让外媒直呼“望尘莫及”，但喧嚣过后，是否能持续辉煌，却遭遇诸多质疑。

　　在这场网购盛宴中，记者今天发现加入“吐槽”大军的消费者日益增加。“昨天凌晨5点，我就开始上网抢购。然而，我发现，很多事先看好的商品，因商家推出的打折件数太少，根本抢不到，还有不少商品的价格跟一个月前相差无几。”长春市民赵先生今天对记者说。网友“小丸子”也满腹抱怨：“有很多特别热销又实惠的商品，在几分钟、几秒钟之内就卖光了，真正想买的东西不是那么容易能买到。” 网友“夏末”的遭遇，同样引起诸多共鸣：“本想买一双鞋，498元，打折下来200多元，觉得挺划算，结果心血来潮看了下成交记录，发现人家原来就卖278元!”

　　“假打折、玩猫腻”、“服务差”、“退货无门”、“快递变慢递”……与“双十一”销售额的增长如影随形，消费者的诟病也连年上升，“双十一”狂欢促销的美誉度正日趋下降。有媒体调查显示，近四成受访者认为光棍节促销“水分太多”，31.96%的人“看透了这只是商业戏码。”网购爱好者李小姐对记者说：“很多商品都是先抬价再打折，便宜不了多少，商家就是借光棍节玩噱头，感觉很上当，今后不想凑这个热闹了。”

　　“面对网购大军的吐槽，如何让消费者真正享受到实惠，提高消费满意度，应该是电商在狂欢之后必须认真考虑的问题。否则，风风光光走过5个年头之后，‘双十一’或将不再是中国近六亿网民最期待的年度盛事。” 吉林大学管理学院技术经济系教授李北伟说。

　　李北伟认为，“双十一”只是商家在淡季借节造市的产物，并未激发出新增消费。网民购物流量数据显示，光棍节前，网购人数连续两个月下降了30%以上，其中不少人只为延迟到“双十一”促销这天释放消费需求，如果电商“双十一”促销信誉继续下滑，会有越来越多的网民消费热情回落，回归日常理性购物，不再为当天稍纵即逝的优惠而疯狂抢货。

　　“我国电子零售行业的发展，必须建立在国民消费需求真正的大规模增长之上。拉动国内消费需求，需要一个系统工程，比如不断提高居民收入占GDP的比重、建立完善的社会保障系统、有效控制CPI等，而这些显然不是电子商务平台自身可以解决的。”东北证券一位分析师对记者说。

　　本报北京11月12日电(记者于宛尼)“双十一”电子商务销售全天产生的订单快递物流量约1.8亿件，全天各快递企业共处理6000多万件快件。今天，记者从国家邮政局获悉，这一数字是去年“双十一”快递业务量最高峰值3700万件的1.7倍。该日产生的订单将持续一周左右时间完成。为此，主要快递企业平均每家投资10亿元进行软硬件改造。

　　据国家邮政局监测，“双十一”产生的快递订单中，淘宝系电商占据了80%份额。11日晚，阿里集团董事局主席马云对全国快递界致谢：“我最感动的是‘双十一’快递员把爸爸妈妈都拉出来送快递。预测10年后，整个中国快递人员将会有1000万人，帮助这些快递物流公司做成功，我们才会成功。”

　　电商盛宴离不开物流业的支持，但值得关注的是，为了完成“峰值”业务量，今年13家主要快递企业为此投入了130亿元资金“提前”进行业务升级。中国快递协会会长李慧德称：“短期看，这些投资在第一年很难收回，但中国物流业正处飞速发展阶段，根据以往经验，第三年这些新增产能即可消化。”

　　采访发现，一些快递企业提前发展，寄希望于“一战成名”，跻身快递业“第一梯队”。2012年重组的天天快递每日接单能力135万件。其常务副总裁陈向阳称：“分拣信息系统升级后，公司高峰期日处理量可达300万单。我们不会拒绝取件，如果这场大战全胜，公司就上新台阶了。”据称，天天快递甚至计划为“双十一”承担1500万元~2000万元的损失来“赔本赚吆喝”。 韵达为今年的“双十一”组建了一个专项小组，用来即时监测、跟踪全网快件流向、流量，提醒货量集中区域的客户控制发件量。“所有工作的重点都是提升客户体验，无论是卖家还是消费者，他们的认可才是韵达的最终目标。”

　　此外，一些大的快递企业，也针对每月发件量2000单以上的客户，推出首重价格优惠业务。按经济学供求理论分析上述企业行为，“快递行业产能不足”的说法并不能得到所有人的认同，市场需求旺盛的“双十一”各家快递公司纷纷降价，令人疑惑。

　　“现在快递那么激烈地打价格战，正说明了整个行业的产能过剩。”陈向阳直言。每年“双十一”期间，快递公司都会临时征用大量人员、车辆、仓库来应对10天左右的高峰，但狂潮过去这些资源又面临被闲置的可能。“让一个行业在10天内把产能扩张3倍或者更多，产生的成本是否太高了?”一位不愿透露姓名的业内人士称。（中国鞋网-最权威最专业的鞋业资讯中心。合作媒体： ）