中国民航技术人才成抢手货

近两年来，中国民航业的飞速发展导致航空业出现就业高峰。据记者粗略统计，仅从今年４月至今两个多月的时间里，就有近２０家国内外航空企业在全国范围内进行大规模招聘，其中维修、管理、技术工程人才最受青睐。 进入５月份以来，南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空、澳门航空等国内航空公司都相继展开了大规模的招聘，揽才范围从飞行员、空乘到维修、地勤人员，涉及范围极广。而联邦快递、全日空航空公司、斯里兰卡航空公司、卡塔尔航空公司等国外航空公司也同时在中国大规模招聘员工。哈飞航空工业公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司等飞机制造、维修企业也开始与航空公司抢夺人才。 截止到今日，上述大部分企业的招聘工作还没有结束。 机务维修 最危险的空缺 随便打开某一个民航类的网站，你都可以看到许多关于维修、技术工程人员的招聘广告，其比重占到了整个招聘席位的六成左右，且多无时间期限。 众所周知，机务维修工作是安全飞行的基础。然而记者却从新华航空工程部获悉，目前国内机务维修人员的增长发展速度落后于飞机机队的发展速度，已经成为民航行业现存的严重问题。航空公司在引进新机型和新飞机时，对航班因素的考虑远远大于对机务维修人员的资源、技术和能力的考虑，造成机务维修人员数量的严重不足和维修能力的下降。 据悉，由于维修人才短缺，目前国内民航业维修人员的流动已经十分频繁，而维修、技术工程人员的待遇也在随之提高。 外航中国空乘 最热门的空缺 由于今年以来民航总局对外航开辟中国航线的政策有所放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线。已经在华开辟了航线的航空公司，也因看好中国市场而纷纷扩充其业务。因此中国空姐成为外航的抢手货。 据悉，由于外国空姐的月收入一般都是国内空姐收入的２倍，达１．３万至１．５万元左右，而且福利待遇十分优厚，所以对适龄女性应聘者拥有极大的吸引力。所以外航空姐已经成为目前应聘者最多的职位，每招聘一个职位都会有上百人竞争。 数据显示，目前已有３００多名中国空姐加盟外航。 中国民航业 全球人才需求最大的空缺 中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。波音预测，未来２０年间，中国将需要２４００架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。 目前国际民航平均的人机比是１００:１，而我国民航业平均的人机比是２００:１，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来２０年我国就需要民航类人才２４万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才４８万人.