阿里山小火车观日之旅

　　【中国鞋网-线路场地】阿里山蒸汽小火车是由美国莱玛公司制造，早年行驶于阿里山铁路平地线与山地线，车型分为两种：十八吨级行驶于平地线;二十八吨级行驶于山地线。这种被火车迷昵称为「黑头仔」的蒸汽小火车，由于在第二次世界大战后就已经停产，因此弥足珍贵。

　　阿里山铁路全长七十二公里，由于当年的蒸汽机无法爬坡，因此由日本人研究出伞型齿轮直立汽缸式，用这种汽缸的小火车，时速只有二十五公里，在遇百分之六的坡度时，则以每小时九公里的速度前进，这在当时曾轰动国际，也是世界仅有的伞型直立式汽缸蒸汽火车头。 这些伞型直立式汽缸蒸汽火车头，是在1912年阿里山铁路通车时，向美国莱玛(Lima)公司陆续订购的，总共有二十辆，其中编号十一到十八号是属于十八吨级，二十一到三十二号是属于二十八吨级。 但是，这些具有九十几年高龄的老蒸汽火车头，都因不堪长期操劳而无法行驶，加上维修工人多已年老，目前只有编号第二十六号蒸汽老火车头还能勉强行驶，也曾经在电影、电视节目中出现，是目前车况最好的蒸汽老火车。 二十六号蒸汽老火车是1914年八月二十六日出厂，今年已经九十七岁高龄了，如今还能在美丽的树下驰骋，让游客有惊艳的感觉。

　　相信不少人都听过著名的阿里山小火车，这一段行驶在风景秀美的阿里山中的小火车，全线共经过49个隧道，77座桥梁，21个车站，虽然速度无法与公路竞争，但是可同时欣赏三进三退的“之”字形路段、螺旋爬山道，以及沿途热、暖、温三带的林相变化，是台湾独一无二的。搭乘小火车，顺着阿里山森林铁路慢慢上山，游客将不再与四周的自然美景擦身而过。

　　小火车铁路全长72公里，火车从山脚登峰，由海拔30米上升到阿里山上2450米处，似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下飞翔，好不惬意。小火车一路在婉蜒的山谷中前进，穿山越岭、飞澜跨桥，千回百折，沿途遇见的峭壁悬崖、参天古木、奇花异草无不美丽动人，让人看得入神。小火车缓慢的行车速度非常适合览景拍摄，有足够的时间让游客将沿途遇见的美景慢慢摄进相机，留下美丽的瞬间。另外值得特别一提的是小火车经过的阿里山一号隧道，这个隧道是一座相当具有特色的大弯桥。如果遇上浓雾，火车自隧道飞奔而出，其所排开的雾气，会让人觉得气象万千，攀升到500米左右，还可以远望山脚下的嘉义市。

　　当阿里山小火车抵达祝山时，是旅程的终点站，这里也是游客前往观赏日出的最佳地点。阿里山的日出，与阿里山邹族文化部落园区、云海、晚霞、森林和高山铁路，合称阿里山五奇。如果运气好，游客还可在这里看见日出与云海同台演出，壮阔的景致美得让人无法言语。看完日出大可以继续乘坐小火车下山，深入阿里山森林公园寻幽探秘，优哉游哉! (中国鞋网-最权威最专业的鞋业资讯中心)