近期国外部分公司化工装置开停车状况

　　1、美国陶氏(DOW)化学公司 　　美国陶氏(DOW)化学公司6月10日说, 作为面对低迷市场形势时削减欧洲聚苯乙烯产量计划的一部分,公司已经从6月13日起关闭在南威尔士BARRY的75000吨/年聚苯乙烯(PS)装置20天。 　　公司一位发言人告诉媒体说,公司的在希腊LAVRION的30000吨/年装置也将在13日关闭,计划在7月5 日重启。这套装置最初定在5月进行检修,但被延期到8月。然而为了应对不利的市场形势,陶氏现在把停车提前到6月。市场消息人士说,通用聚苯乙烯(GPPS)的现货价格在最近三个星期内下跌了130-150欧元/吨,达到920-930欧元/吨(FD西北欧交货价(NWE))。 　　2、韩国SK公司 　　6月8日早间,韩国SK公司重启起位于蔚山的邻二甲苯工厂,工厂已经进行了为期一个月的检修,到中午时,工厂开工率已达到100%。SK公司5月7日关闭其产能100000吨/年的工厂进行检修。尽管已经重启,但因工厂履行合同及积累库存,目前直至6月末都没有现货投放市场。据悉,邻苯利润因下游低迷以及上游原料价格过高最近一直在减少,但公司在库存没有足够积累前没有降低开工率的计划。在完成合同货供应基础上,公司每月通常会有2000-3000吨现货对市场供应。 　　另外,6月10日有消息称,韩国SK公司再一次将其19万吨/年的蔚山1号裂解装置的重启日期向后推迟一天至周六(6月11日)。因为出现了机械故障,所以需要更多的时间进行排除。该裂解装置于6月2日因停电而停车。原定于上周四重启,但周四时又将重启时间推迟到周五。SK公司在蔚山还拥有一套2号裂解装置,其乙烯产能为65万吨/年。 　　3、韩国三南石化QTA公司 　　近日,韩国三南石化公司的官员表示,由于需求疲弱加上库存较高,该公司年产30万吨的QTA装置停车时间可能会延长一个月到7月份。该装置5月初停车检修,原计划在月底恢复生产。然而上述官员表示,由于库存超过正常水平加上需求较弱,停车时间可能会持续到7月8日。他补充说,PTA价格的下跌也使生产商的利润缩水,导致按计划恢复该装置的生产不太可行。 　　韩国三南石化拥有四座生产装置,年产QTA130万吨,剩余部分为PTA。该公司是日本三菱化学 (40%)、三养社(40%)和LG-加德士石油公司(20%)的合资企业。 　　4、韩国FINE CHEMICA公司 　　由于市场不景气,韩国FINE CHEMICAL公司将只运行其丽水的2条甲苯二异氰酸酯(TDI)生产线中的一条。为了进行检修,公司在5月初关闭了其4.65万吨/年的1号生产线。并且紧随其后,在5月中旬公司4.65万吨/年的2号装置也进行了停车检修。市场对TDI的需求十分有限,因此2号生产线于上周五重启,并满负荷运作,而1号生产线继续处于停车状态。 　　由于中国市场对TDI的需求低迷,这种市场情形对生产商们极为不利。中国生产商的TDI报价已经低于1800美元/吨,这要低于 FINE CHEMICAL公司的目标价。由于需求低迷,而供应过多,周三现货价跌到了1750美元/吨CFR中国,比1个月前的1925美元/吨(CFR中国)的价格低了175美元/吨。这个价格与今年3月底1970美元/吨(CFR中国)的价格相比,低了220美元/吨。 　　5、韩国KP化学公司 　　韩国KP化学公司在6月11日的时候重启了位于蔚山的2号PX装置。该装置的产能包括50万吨/年的PX和近8万吨/年的纯苯。该装置于5月22日停车检修,至今已经持续3周左右时间。该公司还运营一座20万吨/年的1号PX装置,在此期间1号装置没有停车。 　　KP化学PX装置的产量主要是自用,供应给公司的两座PTA装置。这两座PTA装置产能分别为50万吨/年和60万吨/年。 　　6、马来西亚OPTIMAL公司 　　近日,OPTIMAL马来西亚公司宣布,在蒸汽发生器出现故障导致乙烯裂解装置停车两周后,该公司准备恢复生产。这座年产60万吨的乙烷裂解装置的开工率计划在6月13日前提高到70%,7月初提高到满负荷。下游包括环氧乙烷、乙二醇等装置也将相继开车。 　　马来西亚OPTIMAL公司称,公司已经采取临时性措施以减轻对客户的影响。据称,蒸汽发生装置已经经过检查并维修。为了保证装置的安全运行,停车时间比预期的要长。 　　马来西亚OPTIMAL的乙烯装置向PETLIN公司年产25.5万吨的低密度聚乙烯装置和OPTIMAL乙二醇公司年产38万吨乙二醇装置。 　　7、日本三井化学公司 　　日本三井化学公司有关人士透露,为了尽可能错开两座乙烯装置的检修期,公司重新安排了年产61.7万吨的千叶乙烯装置和41万吨的大阪乙烯装置的检修时间。大阪乙烯装置的检修时间提前两周到6月23日,千叶乙烯装置检修时间比原计划推迟一周到7月12日。两座装置的检修时间都是一个月。 　　新的检修时间安排有助于减少烯烃供需缺口,检修期间没有去瓶颈改造计划。市场人士估计,这两座乙烯装置的检修使日本国内乙烯供应量减少5万吨左右,可以通过与日本其他乙烯生产商调剂解决。一家贸易商表示,停车期间日本仍需要少量进口乙烯。 　　8、日本丸善公司 　　日本丸善石化公司已于上周五(6月10日)关停了其位于千叶的11.5万吨/年MEG装置进行检修。该装置预计于7月5日或6日重启。该公司称,由于原料石脑油成本较高及MEG价格不断下降,此次检修期间不会对该装置进行脱瓶颈改造。MEG价格至6月3日已降至680美元/吨FOB东北亚,比一个月前的750美元/吨CFR东北亚下跌了70美元/吨。该价格与2月末的1065美元/吨CFR东北亚相比低了385美元/吨。 该公司位于四日市的8.2万吨/年MEG装置(已于4月17日结束检修)因市场不旺目前以90%的开工率运行。日本丸善公司的产品除了在国内销售外,还销往韩国、中国和泰国。 　　9、日本三井武田公司 　　据三井武田有关人士称,该公司位于日本大牟田12万吨/年TDI装置由于原料槽罐在6月10日上午发生故障,不能正常生产,目前装置正在紧张抢修中,预计10天后装置将恢复生产。 　　10、日本可乐丽公司 　　日本可乐丽公司从6月10日开始将位于新泻县中条地区(NAKAJO)的6.3万吨/年的MMA装置停车检修,为期3周,预计6月底7月初重新开车。该装置采用的是ACH工艺。 　　日本可乐丽公司的第二座MMA装置位于大阪界地区(SAKAI),产能为2万吨/年,采用C4工艺。该装置将从6月20日起停车进行为期1个月的检修。 　　11、德国BASF TDI厂 　　BASF位于德国SCHWARZHEIDE的TDI装置在经历计划性检修之后已经恢复正常运行。 该装置的产能为7万吨/年,此前刚刚经历了为期14天的检修。该装置也是位于欧洲的以甲苯为原料的最大的一座TDI装置。 　　12、OXENO公司 　　EOXO是OXENO和塞拉尼斯(CELANESE)化学品公司的子公司,它的一位人士6月9日向媒体证实说,它在德国MARL的醋酸丁酯装置计划在7月2日或3日停车作维修,时间约一周。 　　这座10万吨/年装置生产醋酸正丁酯和醋酸异丁酯。该人士说,EOXO已为这次停车准备好了库存量,因此供应方面的一些承诺都可加以满足。 　　13、乌克兰LUKOR公司 　　普氏基辅6月10日消息:乌克兰最大的石化公司LUKOR宣称该公司位于乌克兰KALUSH的一套10万吨/年低密度聚乙烯(PE)装置在完成计划内的停工检修后已经重新开工。 　　14、泰国MMA公司 　　泰国MMA公司计划在6月中旬将位于泰国罗勇马他府地区的9万吨/年的MMA装置停车10天,进行常规检修。该装置是泰国水泥化学公司(CEMENTHAI)和日本三菱丽阳公司的合资企业运营的,该装置于2004年12月去瓶颈改造成功,产能扩大2万吨/年,达到9万吨/年。 　　15、印尼GT石化乙二醇厂 　　印尼GT石化2号乙二醇装置意外停车,该公司最近被迫宣布乙二醇供应不可抗力。这次不可抗力的状态将持续一个半月到两个月。 　　GT石化位于MERAK的年产12万吨乙二醇2号装置6月9日当地时间8点钟全部停车。该公司目前正在努力满足乙二醇合同量的供应。与此同时,该公司另外一座年产8万吨的乙二醇装置目前正常运行。该公司在MERAK有两座乙二醇装置,两座装置相对独立。GT石化是印尼唯一的乙二醇生产商,下游配套聚酯和POY长丝装置。 　　由于乙烯库存较高,GT石化取消了两单乙烯采购计划。消息来源称,即使该公司仅有一座乙二醇装置在运行中,也必须要采购大约5000吨乙烯。该公司每月消费1.1-1.2万吨乙烯用于乙二醇生产。在现货市场上,乙烯的售价大约是650-660美元/吨(CFR东南亚)以及590-600美元/吨(CFR东北亚),由于印尼这座乙二醇装置的计划外停车,东南亚市场的乙烯价格下跌了20美元/吨。 　　另外,印尼GT石化公司年产12万吨乙二醇装置的停车检修时间推迟到2005年的11月或是12月。公司原计划在2005年8月更换该装置的催化剂。位于MERAK的这座装置计划停车三周.