我国废旧橡胶利用形势十分严峻

　　我国是世界最大橡胶消费国，主要橡胶制品产量居世界首位；橡胶消费量2004年超过340万吨，连续3年稳居世界首位。但我国同时也是橡胶资源匮乏的国家，仅占世界总资源的近10％，每年缺口达50％以上，每年需进口天然胶120万吨、合成胶60万吨。我国还是世界废旧橡胶发生量最大的国家之一，2004年废旧橡胶产生量约272万吨，其中主要是废旧轮胎，约有1亿多条。可见我国废旧橡胶利用形势十分严峻。 　　目前，我国废橡胶资源利用率约65％（不包括轮胎翻新），与发达国家80％以上的利用率相比尚有一定差距。目前我国废旧橡胶资源综合利用的主要途径是生产再生胶和胶粉，其中再生胶产量居世界首位。而国外废旧橡胶利用除了轮胎翻新外，主要是制造胶粉应用于建筑材料以及燃烧热利用。在一定时期内，再生胶和胶粉仍然是我国废橡胶综合利用的主导产品。 　　轮胎翻新是旧轮胎最经济的利用方式。一般载重子午胎在正常使用条件下，一翻率应在80％，二翻率60％，三翻率40％。由于预硫化翻胎技术的发展，一次翻胎里程就接近或超过新胎里程，再加上二翻和三翻，载重子午胎的综合里程将提高1倍以上，可以1条胎相当于2条用，节省了橡胶等资源，同时减少了废轮胎发生量。但我国轮胎翻新量仅占新胎产量的4％，而发达国家一般为10％，尤其是翻新率高的子午胎翻新比例大大落后于发达国家。 　　造成我国轮胎翻新率低的原因主要是：超载破坏轮胎胎体，导致翻新率降低；不良驾驶习惯，造成翻胎胎源减少；部分新胎胎体质量差；真正能翻新钢丝子午胎的工厂很少。 　　目前我国废旧橡胶利用存在以下主要问题：翻胎率太低，这是目前最大的问题，大部分应该进行翻新的轮胎被用来制造再生胶、胶粉，有的甚至用来土法炼油或被废弃，造成极大的资源浪费和环境污染；胶粉与再生胶比例不合理，胶粉应用技术落后。 　　据国际橡胶组织预测，到2020年中国橡胶消费量将从现在的占世界消费总量22％提升为29％，达800多万吨，废旧橡胶的发生量将达600多万吨，废旧橡胶利用形势日趋严峻。因此，我国废旧橡胶的循环利用亟待得到重视和更加科学的发展。