我国实现专用催化剂规模化生产
2006-02-23 11:24:30 来源:中国鞋网cnxz 中国鞋网 http://shoes.efef.com.cn/
随着欧Ⅲ排放标准在国内的全面执行,如何降低催化裂化汽油中的烯烃含量以提高清洁油品质量,已成为国内炼油生产企业的重大研究课题。兰州石化公司石化研究院为此攻关研制出新型LIP-100专用催化剂,并于上周在兰州石化公司催化剂厂试产成功,现已生产出300吨产品。该催化剂的规模化生产,为中国石油推广MIP新工艺、生产高品级清洁汽油奠定了基础。
随着我国汽车工业的迅速发展,机动车的燃料消耗量与日俱增。受我国炼油工业装备和生产技术的制约,汽油生产中存在烯烃含量高的问题。汽油中烯烃含量高一方面造成燃烧不充分,汽车尾气成为城市空气污染的主要因素;另一方面,丙烯等低碳烯烃作为化工生产的主要原料,受资源的制约已成为影响我国石化工业快速发展的瓶颈之一。
经过多年的探索,流化催化裂化新工艺(MIP)逐渐成熟,已成为国内目前生产清洁汽油的首选方案。该工艺突破了现有催化裂化工艺对二次反应的限制,实现了可控性和选择性地进行裂化反应、氢转移反应和异构化反应,产品性质和产品分布得到改善。中国石油将在锦西石化对MIP新工艺进行工业应用,急需符合MIP新工艺要求的专用催化剂。
兰州石化研究院的科研人员根据催化裂化反应机理,从改变现有的反应模式和催化剂类型入手,促进了重质烃类的转化和轻质烯烃的保留;采用特殊的催化剂'组装技术'并通过对活性组分进行改性,增强了催化剂的重油裂化能力,改善了其焦炭的选择性,满足了正、异构烯烃尽可能地转化为异构烷烃和芳烃的需要,研发出具有自主知识产权的专用催化剂,从而在降低汽油烯烃含量的同时,显著提高了汽油辛烷值;并在催化剂中实现了异构化功能和择形裂化功能的协同作用,成功地解决了提高汽油异构化组分和多产丙烯的突出矛盾。
据专家介绍,与目前在用的重油降烯烃催化剂相比,LIP-100专用催化剂在总液收相当的前提下,液化气产率有所增加,丙烯产率提高1个百分点以上,汽油辛烷值提高1个单位以上,完全能够满足更加严格的清洁汽油的生产需要。 果可以直接应用于工业化生产,将会对清洁煤的利用及以乙炔气为原料的产业产生深远的影响。2月12日,中科院有关科研人员来到新疆天业集团对员工进行了集中的技术培训,确保将该技术尽快地用到生产中。
随着我国汽车工业的迅速发展,机动车的燃料消耗量与日俱增。受我国炼油工业装备和生产技术的制约,汽油生产中存在烯烃含量高的问题。汽油中烯烃含量高一方面造成燃烧不充分,汽车尾气成为城市空气污染的主要因素;另一方面,丙烯等低碳烯烃作为化工生产的主要原料,受资源的制约已成为影响我国石化工业快速发展的瓶颈之一。
经过多年的探索,流化催化裂化新工艺(MIP)逐渐成熟,已成为国内目前生产清洁汽油的首选方案。该工艺突破了现有催化裂化工艺对二次反应的限制,实现了可控性和选择性地进行裂化反应、氢转移反应和异构化反应,产品性质和产品分布得到改善。中国石油将在锦西石化对MIP新工艺进行工业应用,急需符合MIP新工艺要求的专用催化剂。
兰州石化研究院的科研人员根据催化裂化反应机理,从改变现有的反应模式和催化剂类型入手,促进了重质烃类的转化和轻质烯烃的保留;采用特殊的催化剂'组装技术'并通过对活性组分进行改性,增强了催化剂的重油裂化能力,改善了其焦炭的选择性,满足了正、异构烯烃尽可能地转化为异构烷烃和芳烃的需要,研发出具有自主知识产权的专用催化剂,从而在降低汽油烯烃含量的同时,显著提高了汽油辛烷值;并在催化剂中实现了异构化功能和择形裂化功能的协同作用,成功地解决了提高汽油异构化组分和多产丙烯的突出矛盾。
据专家介绍,与目前在用的重油降烯烃催化剂相比,LIP-100专用催化剂在总液收相当的前提下,液化气产率有所增加,丙烯产率提高1个百分点以上,汽油辛烷值提高1个单位以上,完全能够满足更加严格的清洁汽油的生产需要。 果可以直接应用于工业化生产,将会对清洁煤的利用及以乙炔气为原料的产业产生深远的影响。2月12日,中科院有关科研人员来到新疆天业集团对员工进行了集中的技术培训,确保将该技术尽快地用到生产中。
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