你的新车到底要卖给谁？ 从月薪8000元说开去

    近日国内某10万元小车上市，值得注意的是，厂家在发布会上宣布该车型的目标客户人群为“25岁至35岁之间，本科学历，月薪8000元以上”，小郑对此大惑不解，有必要对自己的客户目标定义得如此详细吗？难道月薪4000元或6000元的人们就不够购买的标准吗？而本科学历的提法更是有点可笑，难怪有网友打趣“我是大专毕业，看来只能买买POLO、飞度之类的”。

    其实，新车对于自己目标客户的“描述”所引起的争议早有先例，如去年斯柯达明锐上市时，提出了“明锐男人”的说法，而这一点曾让小郑的女同行们不太满意，“难道女人就不能开明锐吗？”另外，还有部分新车宣称是为“80后”们量身打造，那意思是“俺很时尚，很酷，很ING”，“70后”们对此就很疑惑，“难道我们很老土，欣赏不来你的时尚？” 

    虽然，厂家在推出一部新车之前，需要弄清楚“这部车主要是卖给谁”的这一重大问题，找准目标客户，新车才能有的放矢，但在目标客户的“表述”上，厂家还需更谨慎，坦率地说，“月薪8000元之类”的措辞，不是什么大错，但消费者看到总会不太舒服，而这种定位会让消费者觉得新车在自我营造一种“高高在上”的感觉，这样新车与准车主的距离反而拉大了，这肯定是煞费苦心的厂家所不愿看到的。 

    一般说来，“描述”新车的客户群体时，不妨含糊一些，什么“成功人士、年轻、运动，懂得享受生活”之类的措辞更保险，而一汽大众当年把宝来的客户群体定位为“驾驶者”，就算是神来之笔了，至于月薪8000元之类的“车主招聘广告”，就别再出现了。