杭州的鞋城 待破的围城

在杭州，现有钱江服装小商品市场、华贸鞋城、白鹿鞋城、安琪儿市场、武林鞋城、四季青鞋城、兴合鞋城、乐意鞋城、汽车北站小商品市场等10余家鞋类专业市场，除地处市中心的华贸鞋城拥有中央空调、自动扶梯等较高水准的硬件设施以及代理品牌档次较高的优势外，其他的鞋类交易市场由于硬件设施不到位、经营规模小、地理位置欠佳、交通不便等因素，存在着小、低、散、脏、乱、差等突出问题，建设一个大而全、多而精、密而通、集而散的鞋类交易中心，利用有限资源进行行业整合成了亟待解决的问题。 曾经辉煌鞋世界 　　追踪已经过去的杭州鞋类市场足迹，不难看出昔日的辉煌。 　　1989年初就开始做鞋生意的陈女士介绍，当时她在杭州“红太阳”（现浙江展览馆）前的空地上做鞋生意，后搬到天龙商厦二楼。1992年9月，温州商户章女士承包了武林门白鹿服装鞋类批发市场的140多个鞋摊，陈女士又投入资金进场交易，成了“老白鹿”首批商户。陈女士说，当时尽管场地小，但经营情况非常好，几乎所有在杭州做鞋生意的商户不仅有钱赚，而且心情特别愉快。 　　做了15年鞋生意的杭州籍魏先生在回忆过去时显得非常自豪地说，其实当时杭州鞋类市场非常活跃，远的不说，江苏、上海、安徽、江西、山东等地的客商，他们在当地经营的鞋类商品大多来自杭州鞋类市场，当时在华东甚至更远的地方流传着商界这样一句话，“上广州批服装，去杭州进鞋帽”，杭州成了远近鞋类商户的淘金代名词。 　　然而，随着周边地区鞋类市场的拓展，加上杭州城区对外来运输车辆的限制等原因，往日的客户越来越少了。 坚冰已碎在融化 　　杭州鞋类市场有过辉煌，对于眼下现状该如何评价？经营了12年鞋类生意的范先生用“坚冰已碎在融化”一语来形容。 　　范先生说，现在杭州鞋类市场做生意的商户实际是“两头少，中间多”，即经营效率很好或很差的商户少、业务量很大的商户少，而大部分属于中间力量的商户生意一般、略有盈利的现状。 　　神州眼镜城里有一个鞋类商品批发区，这里有200多家经营户商户，而低档鞋占了主流，利润只是同类其他市场的一半；白鹿鞋城与华贸鞋城的经营户均接近400家，但前者的经营环境大大落后于后者，前者经营的鞋类商品以中低档为主，后者则以中高档为主；汽车东站附近还有一家市场，做鞋生意的有100多家，也是以中低档零售为主……总体而言，市场档次均不高。 　　在众多杭州鞋类市场中，不少经营户人心浮动，个中原因不少。 　　3月，有家媒体报道说，杭州将建设6600平方米的浙港交流中心，位置选定在白鹿鞋城。如果这个消息确实，意味着白鹿鞋城近400家商户要面临搬迁。 　　说起搬迁，“心都要拎起来”的市场经营户蔡女士说，市场搬家一说已经流传好几年了，这一天真的来了，商户原来的装修将一文不值。如果市场帮助经营户找出路，即使去了新市场另起炉灶，以前的老客户将面临走失，而建立新客户不是一朝一夕就能够完成的。反之，市场不帮助商户找出路，经营户更会像无舵的船四处漂流，停靠的港湾也将需要商户重新扬帆，所以商户最怕的就是市场搬家。 　　而经营户谢先生有其独到见解。他告诉记者，位于杭州黄金商圈的白鹿鞋城和华贸鞋城，一个在环城北路上南面，一个在北面，地理位置上的面对面优势，也曾为杭州鞋类交易市场支撑起了半壁江山：白鹿鞋城以批发中低档鞋为主，华贸鞋城以中高档鞋为主，优势互补自然而然成了外地客商首选。当地经营户把环城北路形容成一根扁担，白鹿和华贸形容为扁担两头的金筐。谢先生说，如果白鹿真搬了，华贸的发展前景虽然不能预料，但也会形成“翘一头”的尴尬状况。目前，这两个杭州鞋类市场老大的经营户们都在盘算着明天。 　　随着杭州城区市场向外迁移的步伐加快，其他的鞋类市场经营户也开始打探出路。 资源整合是出路 　　早在2003年4月，杭州市就已经有了长达24页的《杭州市商品市场的发展现状与资源整合的总体设想》。 　　在《设想》中，列出了杭州市场建设发展中存在的主要问题，其中包括：发展钝化，后劲乏力；布局凌乱，“低、小、散、重”的特征尤为明显；“空壳”、“空摊”市场增多，资源浪费惊人；市场整体素质不高，管理水平低下等等。 　　针对这些问题，提出了“控制总量、优化结构、提高档次、培育特色、规范管理”的总体思路，以提高商品交易市场的整体竞争力为目标，在5个区域中整合集聚、重点扶持6个特大型市场，经过5年左右的努力，造就6个以上类似于义乌小商品市场、绍兴轻纺城那样的特大型专业市场群体，跻身于全国“市场强市”的行列。 　　据了解，在重点扶持的特大型市场中，将对钱江市场进行整体改造提升，建设与鞋革、小商品有关的“杭州工业品国际贸易中心”项目，涉及13家市场的整合，而这个项目已被浙江建华集团公司抢先立项并建设开发。 　　据担纲杭州工业品国际贸易中心首个子项目的钱江鞋城总经理章卫连介绍，建设中的鞋城位于杭州市城北拱墅区上塘路445号（钱江市场正对面），交通十分便捷。一期营业面积5万平方米，设有各类营业用房1200余间。鞋城配置了较为高档的自动扶梯、客货梯、超大型中央空调、24小时监控等系统，并备有2万平方米的仓库、上万平方米的大型停车场、宾馆等相关配套服务设施，一座有着200多个班次的客运中心也建在市场里面，是目前杭州同类市场中档次较高并独立拥有自有产权的市场之一。在这里做生意的商户，还可以通过每个营业房内的宽带进行网上交易。 　　有了规模和现代化配套设施的市场，经营户们想进去做生意吗？安徽黄山籍经营户许先生说，现在到杭州鞋类市场进货真的不方便，外地货车不能进去，即使换乘小车去环城北路上进货停车也成问题，如果再去艮山西路进货，光是花在路上一个多小时时间不说，那里的停车同样是问题，仅在杭州鞋类市场间跑来跑去的时间，是黄山跑杭州路上时间的两倍多。尽快建立一个大型鞋类集散中心，把现有同类市场进行整合，经营户一直在期待着这一天早点到来。 　　据杭州市工商局有关负责人介绍，杭州的专业市场发展已有20多年历史，经历了从马路移到室内的过程，随着市中心市场的遍地开花，占据了数量上的优势。但目前，这一优势正在萎缩。相反，规模小、硬件设施落后、辐射功能差等弱点正在凸现。加上杭州城市进程加快，市中心的商品交易市场已经不能适应城市和市场的发展，在响应市政府大型集散市场从城区向外迁移的战略方针的同时，需要对一大批地处市中心的零星市场进行资源整合。 　　钱江鞋城走出的第一步，给其他市场带了个好头。它将是未来5年市、区政府重点培育的专业市场之一，也将成为省内最大的皮革、箱包中心。无疑将起到聚沙成塔的黄金效应。 新格局 新挑战 　　杭州的专业市场是在上个世纪80年代兴起的，由于市中心交通方便、人气旺，大量专业市场便在市中心萌生。目前，全杭州690个市场中，主城区就有200多个，占到三分之一。 　　杭州是国际花园城市，也是一个土地资源相对紧缺的城市，较多批发市场占据了城市很多的资源，一方面影响城市品位的提升，另一方面也与城市定位不符。 　　为了给城市更大的发展空间，杭州市对市场发展确定了长远规划，即主城区的批发市场将向郊区、绕城公路周边搬迁，并在不新建新市场的同时，通过整合、提升，让更多的批发市场同类合并，搬离市中心，空出来的土地则建设旅游和居民设施，服务杭州城市和居民。 　　其实，市场本身的发展也向老的模式、老的硬件提出了挑战。国内市场正在对外开放，在杭州，百安居、麦德龙、欧尚等外资市场已不断涌入，他们先进的业态、先进的管理方式，都将对杭州传统市场的经营方式和落后的硬件带来冲击。因此，加快提升、改造、整合现有的交易市场，发展新的优势，已成为杭州市场的必修课。 　　在对市场进行同类合并、资源共享的同时，杭州市将出台导向性目录，并制定出台整合市场的指导意见和促进市场发展的政策措施。同时，还将对照法规、规划和布局的需要，对要搬迁而不愿搬的市中心市场进行税收、交通等方面的限制；对一些重点行业的市场，则通过政府前期启动，如通过减免税收、土地优惠等措施，降低经营户门槛，使市场尽快形成一定人气和商业氛围，吸引经营户。