韩国丁苯胶生产商已将注意力转向中国市场

    东北亚：SBR现货价格走低至1,440－1，470美圆/吨（CFR中国主港），因需求疲软并且原料丁二烯(BD)和苯乙烯(SM)成本降低。本周每吨BD和SM价格较上周均降低了70美元，至1，150美圆/吨（CFR中国主港）和965美圆/吨（CFR韩国）。     中国因具有竞争价格的国内库存供应对进口船货购买兴趣有限。近期位于吉林省的吉林石化一年产14万吨SBR工厂在9月份计划停车后产量得到恢复，这就延长了中国国内市场供应时间。  非充油级1502级货品价格维持在14,600-14,700元/吨（交货价），充油级1712级货品价格徘徊在12,500元/吨（交货价）左右。     同时有传闻称韩国生产商已将注意力转向中国市场，而在近期他们因美国飓风卡特里娜和丽塔引起的供应中断造成了需求增加而争相闯入美国市场。      韩国非充油级1502货品1440-1460美元/吨（CFR中国主港）的出售意向价曾出现在市场，尽管地区生产商不顾中国购买兴趣疲软以及韩国削减船货报价影响仍将他们的报价维持在1550-1600美元/吨（CFR中国主港）。  日本SBR生产商也瞄准中国市场，他们的报价提及在1,460美元/吨CFR中国主港水平。关于日本货品价格以及交易达成情况的详细信息还不确定。  充油级1712级货品1,300-1,350美元/吨（CFR中国主港）的报价遭遇到1,250美元/吨（CFR中国主港）递价的反对。充油级1712级货品估价比非充油级1502级货品低出100-150美元/吨。      东南亚：非充油级1502级货品9月船货的报价保持在1,600美圆/吨（CFR东南亚），因需求稳定。地区生产商认为将价格保持在此价位是因为供应有限。      市场也听到1,550-1570美元/吨（CFR东南亚）的递价，报导称在范围已与越南、印尼和菲律宾的鞋类厂商达成小批量11月船货交易。  充油级1712级货品出售意向价在在1400-1,450美元/吨（CFR亚洲），购买意向价大约要低出50-100美元/吨。报导称一些11月装现货的成交价格在1,380-1，400美圆/吨（CFR东南亚）。      早期的非充油级1502级货品第四季度合同价定在1,530-1，550美圆/吨（CFR东南亚），比第三季度合同价低30-50美元/吨左右。充油级1712级货品第四季度合同报价定在1,350-1，400美圆/吨（CFR东南亚），比第三季度合同价低50美元/吨左右。      印度：印度购买兴趣已恢复因生产商积极探询现货。但是对价格比较敏感的印度用户的购买意向价限制在1,450美圆/吨（CFR印度），出售意向价1，550-1,600美圆/吨（CFR印度）。处于宽位的买卖价差已抑制了进入印度市场的现货交易。     2006年第一季度合同谈判预期会很快开始。一印度大型轮胎生产商直到明年3月份的需求已得到满足。非充油级1502级货品第四季度合同结算价为1，400-1,450美圆/吨（CFR印度），而充油级1712级货品第四季度合同价为1,250-1，300美圆/吨（CFR印度）左右。