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云南天然橡胶滞销原因分析

2005-11-07 14:30:00 来源:橡胶 中国鞋网 http://shoes.efef.com.cn/
    国内天然橡胶两大产区,海南、云南,其中海南龙头老大的位置一直难以动摇,80多家农场独占鳌头,而云南产区的崛起,主要得益于国家在60年代以后,对于西双版纳橡胶林区的开发。云南90%的天然橡胶产于西双版纳,美丽的西双版纳成为众多橡胶人的寻梦之地,云南农场有个主要特点就是,数量少但是规模大,与海南数量多但是规模小大厢径厅,以年产干胶25000吨的景洪而言,其目前是中国最大的天然橡胶农场,东风紧随其后,而海南最大的八一农场年产干胶仅仅为9000吨左右。     进入2005年开割季节以来,云南天然橡胶市场在运力问题的压力下,产区现货出现一定的滞销,下面在本次《胶市聚焦》中,就让我们把焦点投向云南,来了解一下为何近期云南天然橡胶滞销同时出现一定库存积压的原因。     可以这样说:2005年天然橡胶产区全球性的干旱,引发了天然橡胶资源在短时间内供应紧张,这种供应紧张的局面呈现出局部特点并非整体特点。譬如在国际市场上,主产区泰国减产,非主产区印尼则相对增产,而国内市场海南减产而云南在近一段时间内库存充足,胶价也比同为产区海南偏低。云南目前积压的国产五号标胶的库存大约有10000吨左右,其中在6月份在期货市场上生成的仓单达到3300吨,囤积于现货库存中的国营标准五号胶的数量大约有7、8千吨左右。正常开割时间,云南比海南要早一些,一般情况下,没有特殊的天气气候原因,云南开割时间基本上是在3月中旬,而海南则要到3月下存到4月上旬,晚开割时间大约半个月左右。正常天气情况下,云南的日产量(标准五号胶)整个垦区为450-600吨左右,而海南则在800-1200吨之间。     曾经,云南胶在销区市场特别受欢迎,原因大家普遍认为云南胶比海南胶更适合生产,尤其在斜胶胎的生产上,以青岛为例,八九十年代广大用胶企业以及现货贸易商更喜欢用云南胶,对海南胶的认可度远远没有云南高,但随着时间推移,进入21世纪之后,销区开始逐渐将采购的焦点逐渐转移到海南胶,海南胶受欢迎最主要的出发点在于运输便利、运费低。正常情况下,从海运角度来分析,货物的安全系数要高于陆地运输,尤其要高于汽车运输,其次海运一般情况下,委托船务公司能够保证船期,以青岛为例从海口秀英码头发货到青岛港,一般情况下途径广州黄浦港货物运输周期为7-9天之间,而从云南通过火车发运则需要10天左右,汽车时间则更长。进入2005年之后,做为资源大省云南很明显的感受到运力的紧张,前几年我们做云南胶所能体会到运输的问题还只是局部性的运力紧张,但是进入2005年之后,从云南发天然橡胶所需要的时间不但要提前预定,而且还要有一定的关系才能排上号,而汽车运输,由于自去年开始大力严查超载,导致运费大涨,从云南昆明仓库通过汽车发货到青岛,所需要的费用大约为400元/吨,与过去260元/吨的时代相去甚远。     因此,在海南胶供应尚能缓解市场需求之际,销区的采购还是主要集中于海南,因此近期尽管我们看到国内国产标胶的供应由于干旱而引发紧张局面,但是这种紧张仅仅局限于海南产区,而云南产区的供应应该不成问题,库存充足同时新胶又源源不断的下市。问题的关键在于运力,运费高企、运力紧张,导致5、6月份以来云南市场天然橡胶滞销,导致昆明仓库库存积压,云南农垦甚至在无奈之下将多余积压的库存在期货市场上注册仓单,注册地选择云南昆明的储运中心交割库。就云南的问题,我们采访过云南农垦总局的负责人,他们的解释就是运力问题,不是云南胶不好卖,而是卖了以后很难在短时间内运出云南,运输问题成为云南胶在销区销售的瓶径,因此市场的承接力相对海南较差,尤其是进入2005年之后,反映在农垦电子商务中心市场上的挂价也能看出,市场行情已经在不自觉中已经将运费超出部分考虑在内,尽量以低于海南200-300元/吨不等的挂价来平衡海南与云南运往销区的运费差异,云南胶日挂价往往要低于海南胶200-300余元/吨,但是近期的挂单数量却经常高于海南,成交状况则不甚理想,成交率相对较低。p&p 从期货库存的增减也能看出云南目前的窘境,自6月初开始,在过去的半个多月时间里,云南已经连续两次期货库存不减反增,与销区上海、青岛、天津以及产区海口的交割库库存陆续递减完全不同,诸如上周销区库存减少5000多吨,而云南库存则增加1300余吨,在一增一减中,可以看出走期货交割的路比拉到销区销售更加核算,至少对云南产区的生产商而言,我把货在昆明仓库注册,可以不必担心发货以及货款回笼的问题。而反映期货行情上,多头在沪胶期货市场上接货的意愿也不是特别强烈,原因我们询问客户主要也是怕接到云南的仓单。     通过上述分析,我们基本上可以将云南目前的天然橡胶销售的问题搞清楚,运力的问题导致云南天然橡胶在一定程度上受到下游企业的冷落,但是理性分析的话,这种运力问题导致天然橡胶销售的瓶径问题,要打破也不难,只好市场需求旺盛的话,如果继续维持供不应求的局面,那海南产区无法正常满足销区需求的话,缺口部分仍将有云南市场来调剂,也不难解决这一问题,说起来最终对天然橡胶销售产生实质性影响的还是需求,我们所分析也只是这个点上的一个局部问题 

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