鞋城夜半进货 居民夜不能寐

鞋城商家把货卸在人行道上

    今年年初至今，很多住在黄浦区华浩苑和锦绣家园的居民没有睡过安稳觉。每到半夜，大量货车就驶近他们楼下的斜土路鞋城，工人们卸货发出的巨大声响搅得他们夜不能寐。

　　居民：好像睡在码头边

　　市民殷女士住在华浩苑，楼下就是多家鞋城商铺。她告诉记者，每天晚上12点过后，她都能听到车
辆卸货的嘈杂声。“工人们搬运货物的声响很大，箱子撞击铁皮车板时发出的‘哐哐’声，吵得人完全没法睡觉。”

　　殷女士向记者介绍，由于斜土东路只有两车道，货车一旦沿街卸货，其他社会车辆就得长时间堵在后面。一些司机等得不耐烦，便会“嘟嘟”地鸣喇叭，周围更加吵闹。

　　“这种情况已经持续半年多了。”殷女士告诉记者，“我们现在像是睡在码头边，希望有关部门能规范管理，还我们一份安宁。”

　　商铺：半夜进货实无奈

　　“我们的货车白天进不了内环，只好半夜进来卸货。”来自福建的杨先生是鞋城内的一户经营者，他向记者介绍，按照本市的有关规定，外地牌照的货车，从早晨7点至晚上10点间不能进内环，因此半夜卸货其实是无奈之举。

　　杨先生告诉记者，先前他们常把货物运输到附近的徽宁路卸载，那里道宽人少，对周围影响不大。“去年徽宁路道路改造，新建了很多楼房，我们原来卸货的地方也变成了一座停车场。从今年年初开始，我们只好转到斜土东路卸货。”

　　鞋城：马路卸货管不了

　　在接受记者采访时，斜土皮鞋批发市场的负责人徐经理说：“为了限制商铺半夜进货，下午5点过后，我们就派保安拉上鞋城门口的铁栅栏，禁止人员再次进入，也不让货物进来，但是这样收效不大。”

　　徐经理说，现在大量商户都把货物都堆放在沿街的人行道上，等到第二天一早鞋城开门了再搬进店内。“我们的管理范围只限于鞋城内部，他们在马路卸货，我们也没有办法。”

　　经委：正寻半夜卸货点

　　针对鞋城扰民问题，黄浦区经贸委市场科负责人陈先生告诉记者，从年初开始，政府部门就已经联合当地街道、居委会，组织居民与鞋城商户进行过多次协商。“我们曾建议商户选择二次驳运，即先把货先存放在市郊，第二天再运到市中心，但响应的人不多。“

　　陈先生介绍：“近期我们还将组织交通、工商、城管等部门进行综合治理，争取通过不间断的长效治理，让周围居民都能重享安宁。同时，我们也正在附近寻找可以半夜卸货，同时不会影响附近居民休息的地点。”