体验式营销长丰帕杰罗创造四驱神话

    案 例

    每届达喀尔拉力赛发车之前，大家都会提出同样的一个问题：谁能在汽车组比赛中击败三菱？在过去7年当中，这个答案都是一样的：没有任何人！达喀尔的线路每届比赛都会出现微调，然而最终站在领奖台最高处的总是相同的红色三菱帕杰罗。

    PAJERO（三菱帕杰罗）的名字源自于生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种矫健敏捷的野生山猫。被如此赋名的越野车，便也如同山猫一般，矫健敏捷起来。看着外形惹眼，性能究竟如何？试驾之后才知道。也许，一次愉快的驾车体验会让你爱上一款车。于是，长丰三菱帕杰罗策划了“全面充分展示和体验产品性能”的“2007年长丰汽车三菱帕杰罗大型体验活动”。

    在多次体验会现场，长丰方面都被问及帕杰罗的舒适性不如城市SUV。而这种“短处”或许正是帕杰罗的优势，其纯正越野车的表现是一般城市SUV所无法比拟的。长丰三菱帕杰罗销售总经理胡清林表示，随着人们对时尚化的追求，长丰会对越野车的外观进行改变，让线条更柔和，加入一些时尚元素，但越野车的基本因素仍然不会改变，底盘不会换用，虽然在舒适性方面可能差一点，但这也是越野车的特征之一，所以帕杰罗从根本上还是要保持原始越野车的特征。

    参加亲身体验的赛车手和专业人士都表示,体验营销进一步提升了三菱帕杰罗的品牌知名度和美誉度，也直接提升了长丰三菱帕杰罗的销量。据了解，长丰三菱帕杰罗上半年累计销售3400余辆，比去年同期增长23％。去年全年长丰三菱帕杰罗的销量为5000辆，今年预计会超过去年40％以上。胡清林乐观地估计：“我们的目标是今年比去年增长45％，销量要突破7000台。”

    胡清林表示：“政府采购市场的销量，与一个品牌的影响力是直接关联的。”他认为，三菱帕杰罗之所以在政府采购市场销量稍逊于一汽丰田，并不是品质有差别，与“三菱品牌”的影响力不及“丰田品牌”有很大关系。其实，帕杰罗的越野性能很好，在达喀尔拉力赛中的优秀表现就是很好的证明。所以从今以后，要通过各种途径加大帕杰罗的品牌知名度，让越来越多的人了解、认识帕杰罗。

    据了解，在中西部路况不好的地区，政府采购越野车最多的就是丰田和三菱品牌。去年云南政府采购了约200辆三菱帕杰罗，河南采购近100辆。 云南省财政厅政府采购管理处相关人员介绍，城市SUV只适合在“城市”跑，无论从发动机、底盘还是离地间距、扭矩等方面，还是纯正越野车更能满足需求。

    记者点评

    众所周知，在品牌推广方面，长丰汽车一向比较低调。最近连番的品牌宣传攻势，体现出帕杰罗欲加大品牌影响力，追赶竞争对手的力度，中高端越野车市场又将波涛汹涌，同时还透露出长丰帕杰罗意在分享更多政府采购市场份额的讯号。

    经典广告

    在成龙先生的生活、事业和重要场合中，经常能见到各种款式PAJERO(帕杰罗)车的身影。

    追溯起成龙与三菱PAJERO(帕杰罗)汽车之间的合作，已有近三十年……正如成龙先生自己的箴言“不断创新”，这刚好与帕杰罗汽车的理念“与生俱来的行驶性能，不断在产品中体现的挑战精神”产生了强烈的共鸣和激荡，于是帕杰罗当仁不让成了成龙先生的全时“龙驾”，在成龙先生近三十年“功夫之王”的岁月里，PAJERO帕杰罗一直与“龙哥”演绎着一幕幕不朽的“四驱神话”。

    市场表现

    长丰三菱帕杰罗上半年累计销售3400余辆，比去年同期增长23％。去年全年长丰三菱帕杰罗的销量为5000辆，今年预计会超过去年40％以上。目前长丰旗下有“猎豹”牌CJY6470E、CFA6470G/F/H、CFA2030A/B/C/D（V6-3000）、"猎豹·飞腾"等轻型越野系列、长丰三菱帕杰罗等多个系列。

    企业简介

    长丰集团始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。于1996年10月经公司化改制成立长丰（集团）有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。目前是拥有总资产50.38亿元，员工3800多人的大型国有企业。2003年全集团实现工业总产值63.69亿元，实现销售收入48.58亿元，利税12.06亿元。使公司自2000年以来，各项经济技术指标连续四年居全国轻型越野汽车生产企业榜首，连续四年进入全国企业500强之列。