比亚迪抛出一新型营销模式——“移动4S店”

    近期，据笔者了解，比亚迪继“差异化的分站式巡回上市”、“精准营销的市场与客户定位”、“袋鼠理论模式多元扩张”、“垂直整合术发展”等理论之后，抛出了又一新型的营销模式理论----“移动4S店”，在南方片区，这种“移动4S店”将会达到10000家。

　　移动4S店概念

　　我们都知道 4S店是一家集整车销售（sale）、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）为一体的特约服务站。 4S店由厂家直接供货,接受厂家的指导经营管理 ,保持与厂家的经营服务理念相一致，也就是说 4S店就相当于厂家的销售或者售后部门,通过4S店可以解决你所遇到的问题和故障。

　　比亚迪创新性提出的“移动4S店”这种新型营销模式，即在功能上基本保障了“4S店”形式，同时因其特殊的“移动”性，使比亚迪的销售及服务渗透到更广泛的地方，使得营销手段变得新颖独到，方式上亦显得更加的灵活！比亚迪汽车即将在南方片区寻找10000个人流量较大的广场、商场、或顾客群符合购车定位的小区人工快速搭建起一家接近“标准的4S店”的店面，这家移动4S店面有展示区、洽谈区、接待休息区、售后服务区等。移动4S店里有业务人员的热情接待，售后服务人员的倾情到位贴心服务，从而做到吸引客户群体的到来，开发新客户，同时维护老客户，提升比亚迪汽车的品牌形象。

　　比亚迪的“移动4S店”不仅仅是一个户外静态展示。 它已经跳出众多汽车商家的户外推广的静态车辆展示范畴。 比亚迪的移动4S店的特殊之处在于，把车主们最为关心的售后服务体系融入到一个普通的静态展示中。一般的汽车厂商做的巡展、静态展示，都是纯粹的为了卖车，而比亚迪却能做好保有客户的关系维护。比亚迪汽车如此重视其自身的服务态度，重视其F3保有客户的利益，在意识上已经有了超前。这一点其他大多数车辆品牌都没能做到。

　　BYD汽车营销回顾

　　比亚迪进入造车行业，三年才出来一款新车F3 ，当时受到渠道建设的一些研制，采用分站式巡回上市，集中火力，一个省，一个省的推广。这不仅使得比亚迪在各省、市的品牌知名度和美誉度迅速提高。更重要的是，在F3完成巡回上市后，比亚迪的渠道建设走向成熟。客观上来说，如果F3上市时选择全国同步上市的话，比亚迪当时的产能可能不足以完全满足市场需求；而主观上，比亚迪希望通过“精准营销”，在目标市场上实施精准出击，以精准的市场定位、产品投放、价格策略、产品工艺、广告投放、亲情服务、全员培训，确保精准出击的成功。另外，出于对消费者服务的考虑，比亚迪F3也不会在渠道不成熟的区域上市。

　　服务才是根本

　　比亚迪推出的“移动4S”店预计在各地都会相当受人关注，受到消费者的信赖和老车主的欢迎，这一切还是要以客户服务为中心。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰曾说，比亚迪内部有一套“袋鼠理论”，他们看重袋鼠的稳健和奔跑能力，以自主创新为核心竞争力，在产品的差异化等方面构建起了企业的长腿；而在企业发展上，他们遵循以顾客为导向的发展模式。像袋鼠一样不断“育袋”，复制成功的经验。笔者相信，我们即将看到的“移动4S店”，也是比亚迪这一套模式的延续。

　　结语

　　比亚迪汽车曾创造了一个又一个的奇迹， 这一次或许将是比亚迪总裁王传福 “2015年中国第一，2025年世界第一”目标的又一次沉淀和积累。