运动品牌骑行装备勤开发 鞋服产品讲究人性化

　　骑行品牌新秀崭露头角

　　作为一家专门从事骑行服坐垫开发生产的企业，泉州舒康服饰有限公司与国内外多家运动用品品牌及骑行服品牌均有合作。公司负责人朱万贵告诉记者，泉州骑行服生产企业已有不少。“万城、太阳海、森泰……”他掰着手指头数着说，“规模比较大的企业有七八家，另外还有一些小型的企业。”

　　在泉州骑行服制造企业中，大部分的企业仍然是以外贸为主。这两年，太阳海体育用品有限公司推出力为品牌，森泰体育用品有限公司推出森地客品牌，目前都在试图从尚未成熟的国内骑行装备市场上分一杯羹。

　　“还有骑行鞋的企业，我知道的有两家。”朱万贵说，但由于骑行鞋太专业，需要固定在自行车脚踏板上，上车、下车都需要一定的骑行技术，所以目前还不为国内的骑行装备市场所接受，“大部分人骑车还是穿普通的”。据悉，生产骑行鞋的泉州企业，目前没有听说要进军国内市场。

　　一直都是做外贸代工的著龙国际公司，此前收购一家专门做骑行服的工厂。公司董事长蔡著龙告诉记者，目前该工厂仍是做外贸业务，但不排除今后公司进军国内骑行服市场的可能。

　　泉州泳装出口大户——七彩狐公司，此前也传出涉足骑行服市场的消息，但后来这一业务由旗下相关负责人“挂帅”，也仍以国外市场为主。

　　今年5月初在上海举办的第23届中国国际自行车展上，蜗牛手套、多伊特骑行包、森地客骑行服等几家泉州企业的产品集体亮相，形成了品种比较齐全的骑行装备“泉州板块”。

　　传统跃跃欲试

　　除了研发生产骑行装备的外贸企业转向国内市场外，泉州具备实力的多家体育用品品牌也看上了骑行运动这块户外细分市场。一位业界人士告诉记者，、等企业都曾经来洽谈过合作事宜，想开发骑行服，委托工厂贴牌生产。

　　“三六一度赞助过中国自行车队，应该说有骑行服的生产经验，但都是小批量生产的，没有在终端门店销售骑行服。”三六一度国际有限公司有关负责人说。但对于今后三六一度是否会大举介入骑行服领域，该负责人不置可否。

　　在上周的2014年春季产品订货会上，20多款骑行服装亮相。据悉，这些骑行服并不会出现在特步的实体店销售，而是走电商渠道。业界人士认为，这可看做是特步对骑行服领域的一次试水行动。

　　“目前泉州的骑行装备企业都还比较零散，规模也比较小，品牌影响力不够。但泉州拥有一批体育用品品牌以及骑行服出口商，还有成熟的箱包生产集群，如果进入骑行装备领域，很快就能形成户外用品细分领域的一股新力量。”一位业界人士认为。

　　开垦户外市场新“蓝海”

　　提起当前的骑行装备市场，业界人士都表示看好。“每一年骑行服市场总额都比前一年要翻几番。”太阳海体育用品有限公司董事长丁思泉说，有数据显示，从2010年到2013年，国内的骑行服市场总额已经从1000万元增长到1亿多元。“三年内10倍的成长。”他说，“单是在上海，就有200多支骑行车队，国内骑行运动的势头，确实很大。”

　　丁思泉表示，目前骑行运动的发烧友都是大城市的白领、公务员等群体，这群人的消费实力可观。“公司主要的市场在上海、珠三角等地区，这也和当地的消费水平有关。”他说，公司此前都是为国际一线品牌做代工，这两三年正是看中了国内市场新兴的“骑行热”，才代理美国卡纳里骑行服开拓国内市场，并创立自主品牌力为。

　　尽管目前蜗牛手套的销售额只占公司业务的5%，但福建省华菲皮革制品有限公司负责人张家本通过这几年参加专业展会，已经深切感受到了户外骑行运动在国内的蓬勃发展势头。“今年的展会，手套的订货量比去年翻了一番。”他说，如今骑自行车正在成为一种越来越大众化的健身运动，随着人们健身理念的成熟，相关的配套产品消费都会进一步增加。

　　美自行车泉州旗舰店负责人陈茂林认为，泉州的骑行装备市场是“已经准备就绪，蓄势待发”。

　　毅者行户外用品的杨凌则表示，公司早几年就发现了骑行这一新兴“蓝海”，2008年开始加强骑行包的研发，如今在骑行包方面的产品品种已经非常丰富。“中国户外运动市场是一个正在急剧增长的领域，骑行运动作为一个分支，同样有着飞速发展的速度。”她认为，骑行装备或者能够成为户外用品业的一个突破点，在目前国内外品牌都还没有占据国内市场的时候，建立起一支有影响力的“泉州军团”。

　　尽管市场前景看好，但业界人士认为国内骑行装备市场目前还太不成熟。“一套骑行服的制作，是有着复杂工序的，不仅需要针织车间、梭织车间，还需要弹力车间等等。”丁思泉说，由于骑行服在功能性上，比普通休闲运动服装更为复杂，并且结合骑行运动，有些特殊的需要，所以制作工艺要求更高。

　　“但目前市场上充斥着几十元、100多元的产品，这种价位的骑行服，很难谈得上具有保护作用和其他功能性。”丁思泉说，虽然骑行运动兴起了，但国内消费者的消费观念还有待进一步培育。

　　销售模式寻求新突破

　　当前鞋服企业遇到的库存压力，同样令新兴的“骑行军”企业感到困扰。除了等待国内市场的进一步成熟外，更多的业内人士希望能够从销售模式上突围，迅速建立起品牌的影响力。

　　“今后可能更多地会是开设骑行设备体验店。”丁思泉表示，骑行的装备五花八门，今后的业态必然不是单一的，而会是整合各类资源到一家终端门店，让消费者体验产品。“品牌的专卖店不会像现在一样遍地开花，会做精做细，做更多的体验和售后服务。”丁思泉说。

　　打算把美国佳能戴尔自行车引入泉州的一位业界人士也赞同这种模式，他打出的则是“骑行俱乐部+立体式经营”的概念。“店里除了售卖自行车和相关的骑行装备，可能还会进行跨行业资源的整合，比如在店里辟出一角专门展示露营装备，甚至展示汽车。”他说，所谓的立体式营销，就是充分运用店铺空间。“有些自行车可能是被挂到墙上去的，一些则是在货架的顶层，需要搭着小扶梯上去取货。”他说。

　　不同于品牌集合店的概念，张家本的手套是单品类产品，他试图“单刀走天下”，开起手套专卖店。“目前我们也在销售模式上寻找突破，正在和一些户外用品店接洽，看能不能做出新的商业模式出来。”

　　据悉，目前泉州骑行装备企业的“造牌运动”仍停留在赞助专业赛事和骑行运动上。比如蜗牛手套赞助过几届青海湖国际公路自行车赛，而太阳海则一直和多个城市的骑行协会合作，为骑行爱好者提供专业服饰。

　　产品设计更讲究人性化

　　在舒康服饰的产品陈列室，记者看到各种造型、长短不一的骑行服坐垫，并且颜色丰富多彩。“我们现在正在研发针对国人体型的产品。”朱万贵表示，目前国内的骑行装备很多是根据欧美人的生理特征设计的，“中国的骑行装备市场还缺乏量身制作，所以我们成立了自己的研发团队，开发适合国内市场的产品”。

　　朱万贵向记者展示了一款骑行短裤，除了裆部有坐垫，腿部两边各有一些蜂窝状的保护设计。“里面都是棉，在骑车摔倒时能对腿部起到保护的作用。”他说，这款骑行裤腰带上还有一些搭扣，外面可以搭配裤子，“骑行裤是比较紧身的，但骑行者可能不仅仅是做骑行运动，比如还会去海边，去山上，下了车之后可以套上的休闲裤，直接把外面的裤子搭扣在骑行裤上。”他说。

　　杨凌向记者展示了一款可以装iPad的背包。“取用非常方便，又能够固定住电子产品。”她说，随着科技的发展，产品设计都考虑到骑行者的需要。“比如冬天如果戴着厚厚的骑行手套，很难拉开背包的拉链，就在拉链上加一个绳扣，手指头伸进去，一拉就可以打开背包。”她说，此外，一些背包多增加了小扣环，可以一包多用，变身腰包、背包、斜挎包等等。

　　“有些骑行服肩膀上增加小搭扣，方便骑行者把耳机线固定着，骑行时可以用手机或者iPod听音乐等等。”丁思泉说。（中国鞋网-最权威最专业的鞋业资讯中心，合作媒体：）