合成胶近期市场行情分析预测
东北亚:虽然中国和韩国众多商家从十一长假后重返市场,但现货交易依然有限。亚洲SBR厂商称现货问价数量相对不多,因第四季度需求基本通过合同渠道满足。东北亚SBR厂商称,现货采购主要是按需进货。中国贸易商对非充油级1502进口货的意向买价保持在1720美元/吨(CFR中国),因国内非充油级1502价格下跌逾200元/吨,至18,000-18,200元/吨交货价。
中国贸易商的低购买意向抑制了现货交易,因多数现货报价维持在1750美元/吨(CFR中国)以上。亚洲非充油级1502船货给长期终端用户的报价基本在1,850-1,900美元/吨(CFR中国)。
SBR厂商认为中国购买兴趣缺乏是因为天然橡胶价格走势不确定以及原料丁二烯(BD)价格高企。11月TSR 20天然橡胶价格目前徘徊在1.83美元/千克(CFR中国),但其价格会走强还是走低的不确定性打伤了市场人气。同样,丁二烯价格涨势是否会延续的不确定也打压了SBR价格。丁二烯现货价格已从1月份的1000美元/吨(CFR东北亚)涨至1600美元/吨(CFR东北亚)以上。
中国进口的SBR船货报价差异很大,欧洲、南非、俄罗斯、巴西和中东的远洋船货的报价要比亚洲船货低50-100美元/吨。亚洲SBR厂商迫切要求将保持维持在1850美元/吨(CFR东北亚)以上,因丁二烯成本价格连续上涨导致利润缩减。
充油级1712价格持稳于1600-1630美元/吨(CFR中国)。中国国内充油级1712价格也持稳于16,000-16,400 元/吨交货价。
非充油级1502第四季度合同结算价为1,900-1,950美元/吨(CFR东北亚),较第三季度上涨了200美元。充油级1712第四季度合同结算价为1,650-1,700美元/吨(CFR东北亚),较第三季度上涨大约150美元。
东南亚:现货交易迟缓,因市场行情停滞。市场活动放缓,尤其是马来西亚和印尼本周将迎来穆斯林Aidil Fitri假日。1950美元/吨(CFR东南亚)的报价反应冷淡,购买兴趣至少低出70美元/吨。买家称现货交易成交价约为1,870-1,880美元/吨(CFR东南亚),虽然卖家称部分早时达成交易的价格在1,900-1,920美元/吨(CFR东南亚)。充油级1712的磋商价约为1,650-1,700美元/吨(CFR东南亚),但此价位达成交易有限,因买家已退离市场。
非充油级1502第四季度合同结算价约为1,900-1,950美元/吨(CFR东南亚),较第三季度上涨大约200美元。充油级1712第四季度结算价为1650-1700美元/吨(CFR东南亚),较第三季度上涨150-200美元。
印度:现货交易清淡,因下周将迎来排灯节假日,市场活动减少。购买兴趣低迷打压了印度SBR价格,几位亚洲SBR厂商退出了价格颇为敏感的印度现货市场。来自欧洲、巴西、俄罗斯和中东价格具有竞争性的远洋船货已打压了印度对亚洲船货的购买兴趣。非充油级1502的现货报价1900美元/吨(CFR印度)未能引来购买兴趣,因意向买价要低大约100美元/吨。同样,充油级1712现货报价引来的购买兴趣冷淡,因意向买价要低出至少100美元/吨。买卖价差宽位限制了印度市场的亚洲船货的现货交易。
据这位轮胎制造商表示,非充油级1502的第四季度合同结算价约为1850美元/吨(CFR印度),充油级1712第四季度合同结算价约为1600美元/吨(CFR印度)。
中国贸易商的低购买意向抑制了现货交易,因多数现货报价维持在1750美元/吨(CFR中国)以上。亚洲非充油级1502船货给长期终端用户的报价基本在1,850-1,900美元/吨(CFR中国)。
SBR厂商认为中国购买兴趣缺乏是因为天然橡胶价格走势不确定以及原料丁二烯(BD)价格高企。11月TSR 20天然橡胶价格目前徘徊在1.83美元/千克(CFR中国),但其价格会走强还是走低的不确定性打伤了市场人气。同样,丁二烯价格涨势是否会延续的不确定也打压了SBR价格。丁二烯现货价格已从1月份的1000美元/吨(CFR东北亚)涨至1600美元/吨(CFR东北亚)以上。
中国进口的SBR船货报价差异很大,欧洲、南非、俄罗斯、巴西和中东的远洋船货的报价要比亚洲船货低50-100美元/吨。亚洲SBR厂商迫切要求将保持维持在1850美元/吨(CFR东北亚)以上,因丁二烯成本价格连续上涨导致利润缩减。
充油级1712价格持稳于1600-1630美元/吨(CFR中国)。中国国内充油级1712价格也持稳于16,000-16,400 元/吨交货价。
非充油级1502第四季度合同结算价为1,900-1,950美元/吨(CFR东北亚),较第三季度上涨了200美元。充油级1712第四季度合同结算价为1,650-1,700美元/吨(CFR东北亚),较第三季度上涨大约150美元。
东南亚:现货交易迟缓,因市场行情停滞。市场活动放缓,尤其是马来西亚和印尼本周将迎来穆斯林Aidil Fitri假日。1950美元/吨(CFR东南亚)的报价反应冷淡,购买兴趣至少低出70美元/吨。买家称现货交易成交价约为1,870-1,880美元/吨(CFR东南亚),虽然卖家称部分早时达成交易的价格在1,900-1,920美元/吨(CFR东南亚)。充油级1712的磋商价约为1,650-1,700美元/吨(CFR东南亚),但此价位达成交易有限,因买家已退离市场。
非充油级1502第四季度合同结算价约为1,900-1,950美元/吨(CFR东南亚),较第三季度上涨大约200美元。充油级1712第四季度结算价为1650-1700美元/吨(CFR东南亚),较第三季度上涨150-200美元。
印度:现货交易清淡,因下周将迎来排灯节假日,市场活动减少。购买兴趣低迷打压了印度SBR价格,几位亚洲SBR厂商退出了价格颇为敏感的印度现货市场。来自欧洲、巴西、俄罗斯和中东价格具有竞争性的远洋船货已打压了印度对亚洲船货的购买兴趣。非充油级1502的现货报价1900美元/吨(CFR印度)未能引来购买兴趣,因意向买价要低大约100美元/吨。同样,充油级1712现货报价引来的购买兴趣冷淡,因意向买价要低出至少100美元/吨。买卖价差宽位限制了印度市场的亚洲船货的现货交易。
据这位轮胎制造商表示,非充油级1502的第四季度合同结算价约为1850美元/吨(CFR印度),充油级1712第四季度合同结算价约为1600美元/吨(CFR印度)。
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