田源：找寻先进的赢利模式

贺劲松

尽管拥有国内规模最大的仓储配送网，旗下有中国物资储运总公司、中国集装箱公司等100多家大中型国有企业；尽管集团净资产已达61亿元人民币，位居国内流通企业首位，但中国诚通集团董事长田源并没有感到一丝的轻松。

田源的紧迫感显然有着中国入世的背景。一方面，国际物流巨头正向巨大的中国市场挺进，纷纷把叉子伸向这块诱人的“蛋糕”。另一方面，作为一个庞大的物流国企，有着40年历史的诚通一直在找寻先进的赢利模式。

“洋咨询”为我所用

在众多的方案中，曾留学美国的田源选择了聘请咨询公司的方式。在众多的公司中，他选择了美国科尔尼管理咨询公司。这家不事张扬但在业界赫赫有名的企业是全球最大的管理顾问公司之一，曾为国内的多家大企业作过战略评估。

有人担心“洋咨询”会“水土不服”，况且已不乏失败的先例。但田源及诚通决策层仍坚持将科尔尼请进企业。为确保咨询取得成效，诚通采取互动的方式，在科尔尼对诚通公司进行为期三个半月的全面考察、研究期间，随时与科尔尼公司研究人员进行交流，田源说：“我们了解中国国情，知道哪些坎过不去，以使最后确定的方案切合企业发展的脉搏。最后的方案是双方智慧的结晶。诚通下一步能做什么，要做什么已心中有数，并将在半年时间内全面落实咨询方案，切实提高管理水平。”在此期间，诚通还两次召开集团战略研讨会，对
企业的优势和不足进行分析和诊断。

向现代物流转变

在田源不动声色的言谈中，我们看到，诚通已悄然把航向转向了第三方物流，要作国内第三方物流“航母”。

现代意义上的第三方物流约有10到15年历史，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，但这种比例正在快速上升。第三方物流之所以发展迅速，是因为它能给企业（顾客）带来很多益处：企业将有限的人力财力集中于核心业务，实现资源优化配置；企业减少资本积压、节省费用，而不是额外增加成本；使企业最大限度地减少库存，改善现金流量，实现成本优势；企业能对整个供应链实现完全控制，实现高效率的物流方案，为企业在竞争中取胜创造有利条件。

　 在诚通身前身后，是成千上万家国内物流企业。其中不少企业仍沿用以生产为中心的管理模式，原材料和产成品库存过大，占用资金较多，另一方面运输仓储企业有效资源货源不足，现有设施不能充分利用，导致企业效率低下，经济运行质量不高，去年我国流通费用支出约占GDP的20%，发达国家仅为10%，如果全社会流通费用降低1%，可节约资金890亿元。

　 田源说，诚通接下来要办的事情是在充分利用现有资源，进一步清理和处置不良资产，积极推行“以诚通集团为旗帜，以中储、中集等现有资源为平台，发展多个物流品牌”的发展战略思路。