鞋网会客厅：电商企业自建物流引发业界热议

　　【中国鞋网-鞋网会客厅】近年来，随着电子信息技术的快速发展，电子商务在全球范围内呈现出了迅猛的发展势头。而电子商务所带来的交易方式的变革，也让消费者的网购成为一种习惯，从而促进了物流企业的发展壮大。从某种角度上来说，电子商务与物流企业之间的发展关系式相辅相成的。

　　【经典回顾】

　　第23期：许强《"》

　　热点话题：

　　从10月15日开始，申通暂不接受商家发往京东仓库的业务。京东方面表示，申通暂停的只是开放平台第三方卖家从其仓库到京东分拣中心的运输，与消费者配送环节无关，对京东商城消费者的购物体验也不会造成任何影响。而申通方面给出的解释是，京东商城已经拿到快递牌照，双方是同业竞争关系。

　　本期嘉宾：

　　易观网运营总监 王鹏笼
　　资深电商经理人 徐得红

　　观点提炼：电商企业自建物流引发业界热议

　　Q1、申通与京东的“分手”似乎表明了电商同传统物流企业之间的竞争局面已经出现。那么在您看来，为何会出现这样的局面呢?

　　徐得红：众所周知，近几年随着电商的爆发性发展，传统物流企业是最大的受益者，其主要包裹来源均来自于电商网站，也是其利润的最大来源。可是在今年，一些大的b2c企业自建物流提速，几家大的电商开始申请快递执照，且均申请成功，申请成功意味着这些电商可以涉足第三方物流服务，在为自己企业提供服务的同时，开展第三方经营性物流业务。这就必然会导致电商同传统物流企业间的直面竞争。出现这样以“分手”告终的局面，也是情理之中的事。

　　Q2、这一事件的发生，是否意味着物流企业与自建物流的电商今后将成为死对头?如果是，这又将对双方产生什么影响?

　　徐得红：能不能成为死对头不好说，但个人认为物流企业有点过份敏感了。毕竟传统企业物流体系是一个系统工程，营业网点建设、信息化系统、人才梯队建设都不是一朝一夕能建成的事情，每一行都有每一行的门道。电商企业自建物流目前来看主要还是服务于其自身业务，并没有向第三方服务外沿。而且如果确实想往第三方服务沿升，其物流体系建设也需要一段时间。中国物流市场规模巨大，个人认为传统物流企业不用为此为份担心。

　　王鹏笼：物流企业的和电商之间的合作将会成为大的趋势。表面看似乎之间是直接竞争，但是电商企业在物流环节的覆盖能力依然存在太大的空间，四五线城市以及以下区域的市场需要双方协同渗透。

　　Q3、申通针对业界质疑给出的答案显然无法令人信服，您认为这其中的真正原因是什么?

　　徐得红：真正的原因还是怕会威胁到其核心业务，影响其利润增长点。

　　Q4、电商不满意第三方物流的服务而自建物流系统，但有时却又需要专业物流公司的某种优势。面对这样矛盾的局面，电商应该如何处理?

　　徐得红：出现这样的局面及矛盾是很正常的。中国目前的电商市场已经开始呈现明显的“由一线城市向二三线城市、由高收入、高学历水平者向低收入、低学历、由城市白领向农村网民“渗透，电商整体市场规模年复合增长率还在加速上升，因此做为电商面对这样的矛盾，一方面在主流一线城市可以发展及利用其自建物流体系，提升用户满意度，另一方面在二三线城市及农村可以利用专业物流公司的网点优势做到全方位覆盖，做到优势互补、科学统筹、化敌为友，是比较科学合理的一种布局方式。

　　王鹏笼：自建物流和第三方物流协同发展。第三方物流可以在消费旺季降低自建物流的压力，提升用户体验。在核心区域市场，自建物流在响应速度和服务能力上更稳定。

　　Q5、电商与物流企业可否脱离对方单独发展?

　　徐得红：刚才上面的问题，就这个已经做了较为合理的分析。个人认为电商与物流企业当下应该发挥其各有所长、优势互补，共同发展进步。不可能脱离对方单独发展，应该合作共赢，而不是划清界线。

　　Q6、针对电商自建物流，有业界人士表示，“国外没有一家电商公司做物流成功”为何电商自建物流不被看好?

　　徐得红：电商和物流是两个完全不同的行业，电商是属于信息产业，物流是属于传统劳动力密集型产业，且各个行业有各个行业的特点及经营方式，电商自建物流如果是为自身的重要客户服务是没有什么不好的，但如果也想涉足第三方服务业务，那就不会被看好。因此还在于电商企业对于自建物流体系的战略定位。

　　王鹏笼：自建物流需要长期的大量的资金投入，电商企业很难坚持。电商订单的增长与自身物流建设的节奏很难完全一致。

　　Q7、电商做物流困难重重，反之，物流企业跨界做电商是否也同样困难重重呢?

　　徐得红：确实是这样，两个不同的行业，看似简单，经营方式千差万别。当下最好的建议个人是：电商企业应专注于其核心业务，在主要城市做自建物流，以提升用户体验，但绝不能涉足第三方物流;物流企业也不要想着跨界做电商，根本行不通。

　　王鹏笼：物流企业做电商面临的问题更大。对零售业务认知程度有限，缺乏供应链管理的能力，高层对电商业务投入不稳定，战略目标不清晰。

　　Q8、有人说，未来物流公司与电商既是“唇齿相依”的关系，也会有越来越激烈的跨界竞争。对此，您是怎么看的?

　　徐得红：我认同物流公司与电商是“唇齿相依”的关系，但跨界竞争，短期内(两年)不太可能出现，这是我的判断。

　　王鹏笼：更多的还是唇齿关系，跨界竞争并不会成为主流。

　　Q9、网购井喷时代，电商和物流公司之间应该如何实现协同发展?

　　王鹏笼：电商与物流需要并肩发展前进，才能够避免两者在发展不平衡造成的资源浪费，电商物流需要实现一体化、可完善、追踪的物流信息化平台，如果物流企业可以通过这个统一的信息化平台实现平准化物流服务，那么电商与物流在业务量波动方面的矛盾就迎刃而解了。

　　嘉宾介绍

　　王鹏笼，易观网运营总监。易观网专注于传统企业电子商务，为企业提供全面而真实的互联网化信息，分享行业最全、最实战的电子商务案例、电子商务营销、电子商务经验、电子商务模式、专家观点等信息，是传统企业触网必上的网站。

　　徐得红 ，资深电商经理人，派代电商思想版块版主，淘宝卖家网站推荐电商专家。十年电商行业从业经历，对传统企业做电商有深入研究，《中国经营报》、《卖家》、《卖家数字版》、《广告主杂志》特约撰稿人，在主流电商类平面及网络媒体发表数十篇有影响力的文章。（转载请注明来源中国鞋网 原创，本网保留追究盗用者版权责任的权利。）